పర్యావరణ పరిరక్షణ కోసం విధించిన నిబంధనలు రద్దు చేసిన తర్వాత కూడా ప్రభావం చూపుతూనే ఉండవచ్చు. మరియు ఆ దీర్ఘకాలిక ప్రభావాలు పాలసీల లక్ష్యాలకు విరుద్ధంగా ఉండే కొన్నింటిని కలిగి ఉంటాయి.
లో ప్రచురించబడిన ఒక అధ్యయనం యొక్క te కనుగొన్నవి జర్నల్ ఆఫ్ మార్కెటింగ్ రీసెర్చ్ UC రివర్‌సైడ్ మార్కెటింగ్ ప్రొఫెసర్ హై చే సహ-రచయిత, ఆస్టిన్ మరియు డల్లాస్, టెక్సాస్‌లోని కిరాణా దుకాణాలు మరియు ఇతర రిటైల్ అవుట్‌లెట్‌లలో సింగిల్ యూజ్ ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్‌ల వినియోగాన్ని తగ్గించే విధానాలను పరిశీలించారు — ఆ విధానాలు తరువాత రద్దు చేయబడ్డాయి.
విశేషమేమిటంటే, ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ నిబంధనల ద్వారా ప్రేరేపించబడిన ప్రవర్తనలు ఇకపై నిబంధనలు అమలులో లేన తర్వాత కూడా కొనసాగాయి. మరియు కొన్ని ప్రభావాలు పర్యావరణానికి ప్రయోజనకరంగా లేవు.
ఇంటి కిరాణా సామాగ్రిని తీసుకువెళ్లడానికి ఉచిత ప్లాస్టిక్ సంచులను ఇవ్వడాన్ని నగరాలు నిషేధించిన తర్వాత, చే మరియు అతని సహ రచయితలు ప్లాస్టిక్ సంచుల అమ్మకాల్లో పెరుగుదలను కనుగొన్నారు. వారు వినియోగదారుల కొనుగోళ్లపై బార్‌కోడ్ స్కానర్ డేటాను విశ్లేషించడం ద్వారా ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ విక్రయాలను లెక్కించారు.
“కస్టమర్‌లు ఎక్కువ పర్యావరణ స్పృహ కలిగి ఉంటారు మరియు ప్లాస్టిక్ లేదా పేపర్ ఉత్పత్తులను తక్కువ వినియోగానికి వినియోగించడం వంటి సానుకూల స్పిల్‌ఓవర్ ప్రభావాల కోసం మేము ఆశిస్తున్నాము” అని UCR యొక్క స్కూల్ ఆఫ్ బిజినెస్‌లో అసోసియేట్ ప్రొఫెసర్ చే అన్నారు. “కానీ డేటాలో అలా జరగలేదు. ప్రజలు ఎక్కువ ప్లాస్టిక్‌ను కొనుగోలు చేస్తున్నారు.”
స్టోర్ కస్టమర్ ఉచిత కిరాణా సంచులను గృహ చెత్త డబ్బాల కోసం లైనర్‌లుగా తిరిగి ఉపయోగిస్తున్నారని చే జోడించారు.”
బ్యాగ్ నియమాలు, అయితే, వినియోగదారులు రోజువారీ షాపింగ్ కోసం పునర్వినియోగ కాన్వాస్ లేదా బుర్లాప్ బ్యాగ్‌లను ఉపయోగించడం అలవాటు చేసుకోవడం వంటి సానుకూల మార్గాల్లో వినియోగదారుల ప్రవర్తనను మార్చవచ్చు, అయినప్పటికీ అలాంటి డేటా పరిశోధకులకు అందుబాటులో లేదు, చే చెప్పారు.
ఒక విధానం ఎంత ఎక్కువ కాలం అమల్లో ఉందో, ఆ విధానం వల్ల కలిగే ప్రవర్తనలు ఎక్కువ కాలం కొనసాగుతాయని అధ్యయనం కనుగొంది.
డల్లాస్ సిటీ కౌన్సిల్ 2015లో ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ తయారీదారుల నుండి కేసులను ఎదుర్కొన్నప్పుడు రుసుమును రద్దు చేయడానికి ముందు ఐదు నెలల పాటు సింగిల్ యూజ్ బ్యాగ్‌లకు 5-సెంట్ రుసుమును విధించింది. ఉచిత సంచులు మళ్లీ అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు, ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ విక్రయాలు మొదట్లో బాగా క్షీణించాయి మరియు 13 నెలల తర్వాత పాలసీకి ముందు స్థాయికి తిరిగి వచ్చాయి.
ఆస్టిన్ సిటీ కౌన్సిల్ 2013లో సింగిల్-యూజ్ క్యారీఅవుట్ బ్యాగ్‌లను నిషేధించింది మరియు లెరాడోలో ఇదే విధమైన బ్యాగ్ నిషేధం గురించి ఒక కేసుపై తీర్పు ఇచ్చినప్పుడు టెక్సాస్ సుప్రీంకోర్టు రాష్ట్రవ్యాప్తంగా అటువంటి నిషేధాలను కొట్టివేసే వరకు 2018 వరకు ఈ విధానం ఐదేళ్లపాటు అమలులో ఉంది. రద్దు తర్వాత, ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ కొనుగోళ్ల యొక్క క్యారీఓవర్ ప్రభావం క్రమంగా క్షీణించింది మరియు 18 నెలల తర్వాత ప్రీ-పాలసీ బేస్‌లైన్‌కు తిరిగి రాలేదు, ఇది పరిశోధకుల విశ్లేషణ కాలపరిమితి ముగిసింది. వాస్తవానికి, విశ్లేషణ ముగింపులో కూడా క్యారీఓవర్ ప్రభావం బేస్‌లైన్ కంటే 38.6% పైన ఉంది
నికర పర్యావరణ ప్రభావాన్ని అంచనా వేయడానికి, ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ విధానం ప్రతికూల స్పిల్‌ఓవర్ ప్రభావాలు ఉన్నప్పటికీ, చివరికి ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను తగ్గించిందో లేదో తెలుసుకోవడానికి పరిశోధనా బృందం “బ్రేక్-ఈవెన్ విశ్లేషణ” నిర్వహించింది. పాలసీ కారణంగా కొనుగోలు చేసిన అదనపు ట్రాష్ బ్యాగ్‌లను ఆఫ్‌సెట్ చేయడానికి వినియోగదారులు ఎన్ని తక్కువ సింగిల్ యూజ్ గ్రోసరీ బ్యాగ్‌లను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుందో వారు లెక్కించారు. డల్లాస్‌లో, వినియోగదారులు ప్రతి ఏడు ట్రిప్పులకు ఒక తక్కువ కిరాణా బ్యాగ్‌ని ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది, అయితే ఆస్టిన్‌లో, పర్యావరణ ప్రభావం పరంగా ఈవెన్‌ను బ్రేక్ చేయడానికి ప్రతి ఐదు ట్రిప్పులకు ఒక బ్యాగ్ తక్కువగా ఉంటుంది.
పర్యావరణ విధానాల యొక్క అనాలోచిత పరిణామాలపై పెరుగుతున్న జ్ఞానానికి ఈ అధ్యయనం దోహదం చేస్తుంది మరియు ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ వినియోగానికి మించి వర్తించే అంతర్దృష్టులను అందిస్తుంది, చే చెప్పారు.
“మా అధ్యయనం ప్లాస్టిక్ సంచులపై దృష్టి కేంద్రీకరించినప్పటికీ, చక్కెర పానీయాలు, శక్తి సామర్థ్యం మరియు ఆరోగ్య ప్రోత్సాహకాలను లక్ష్యంగా చేసుకునే విధానాలలో ఇలాంటి స్పిల్‌ఓవర్ ప్రభావాలు నమోదు చేయబడ్డాయి” అని చే చెప్పారు. “ప్రతి సందర్భంలోనూ, పాలసీ ద్వారా నేరుగా లక్ష్యంగా లేని ప్రవర్తనలు — సోడాపై పన్ను విధించినప్పుడు ఎక్కువ చక్కెర కలిగిన స్నాక్స్ కొనుగోలు చేయడం వంటివి — పాలసీ యొక్క ప్రాథమిక లక్ష్యాలను ఆఫ్‌సెట్ చేయవచ్చు లేదా అణగదొక్కవచ్చు.”
