కేవలం 17 సంవత్సరాల వయస్సులో, మెహర్ సింగ్ క్వాడ్‌కాప్టర్ ద్వారా వేగంగా 100 మీటర్ల ఆరోహణకు గిన్నిస్ వరల్డ్ రికార్డ్‌ను బద్దలు కొట్టడం ద్వారా అందరి దృష్టినీ ఆకర్షించింది. మెహర్ యొక్క అనుకూల-ఇంజనీరింగ్ డ్రోన్ ఈ అద్భుతమైన మైలురాయిని 0.91 సెకన్లలో చేరుకుంది, ఇది అతని సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని ప్రదర్శించడమే కాకుండా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న డ్రోన్ టెక్నాలజీ ప్రపంచంలో కొత్త బెంచ్‌మార్క్‌ను సెట్ చేసింది.
ఈ విజయానికి మెహర్ ప్రయాణం ఏదైనా సూటిగా సాగింది.డ్రోన్‌లపై అతని మోహం 8వ తరగతిలో ప్రారంభమైంది మరియు ఈ అభిరుచి సంవత్సరాలుగా మరింతగా పెరిగింది. సాంకేతిక పరిధులను ముందుకు తీసుకురావాలనే ఆసక్తితో, అసమానమైన నిలువు త్వరణం సామర్థ్యం గల డ్రోన్‌ను నిర్మించడానికి మెహర్ నెలల తరబడి ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించాడు.
“డ్రోన్లు ఏమి చేయగలవో పరిమితులను పెంచాలనే ఆలోచనతో నేను ఎల్లప్పుడూ ఆకర్షితుడయ్యాను” అని మెహర్ వివరించాడు. “కానీ ప్రపంచ రికార్డును బద్దలు కొట్టడం అనేది తుది ఫలితం గురించి మాత్రమే కాదు; ఇది ప్రక్రియ గురించి. ప్రస్తుత సాంకేతికత అసాధారణమైనదాన్ని సాధించగలదని నేను నిరూపించాలనుకున్నాను, కానీ అక్కడికి చేరుకునే మార్గం సవాళ్లతో నిండి ఉంది.
ఈ ప్రాజెక్ట్‌కు మెహర్ బహుళ డ్రోన్ ప్రోటోటైప్‌లను రూపొందించడం, పరీక్షించడం మరియు మెరుగుపరచడం అవసరం. “నేను అసాధ్యమైన కలను వెంబడిస్తున్నట్లు నాకు అనిపించిన సందర్భాలు ఉన్నాయి” అని మెహర్ గుర్తుచేసుకున్నాడు. “నేను లెక్కలేనన్ని డిజైన్‌ల ద్వారా వెళ్ళాను మరియు వాటిలో చాలా వరకు పరీక్ష సమయంలో విఫలమయ్యాయి. కొన్ని డ్రోన్లు చాలా ఘోరంగా క్రాష్ అయ్యాయి, డ్రాయింగ్ బోర్డ్‌కి తిరిగి వెళ్లి మొదటి నుండి ప్రారంభించడం తప్ప నాకు వేరే మార్గం లేదు. ప్రతి క్రాష్ ఒక ఎదురుదెబ్బ, కానీ ఇది కొత్త ఆలోచనలు మరియు ఆవిష్కరణలను కూడా ప్రేరేపించింది.
ఎదురుదెబ్బలు తట్టుకోలేక, మెహర్ వేగంగా మాత్రమే కాకుండా ఏరోడైనమిక్‌గా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన డ్రోన్‌ను రూపొందించడానికి తన శక్తిని ధారపోశాడు. “నేను CAD సాఫ్ట్‌వేర్‌పై లెక్కలేనన్ని గంటలు గడిపాను, ప్రతి భాగాన్ని నిశితంగా డిజైన్ చేసి, సర్దుబాటు చేసాను. డ్రోన్‌ను వీలైనంత క్రమబద్ధీకరించడం లక్ష్యం, ఇది నన్ను రాకెట్‌లా ఆకృతి చేయడానికి దారితీసింది. ఈ డిజైన్ కేవలం సౌందర్యానికి సంబంధించినది కాదు; ఇది డ్రాగ్‌ని తగ్గించడం మరియు వేగాన్ని పెంచడం గురించి.
మెహర్ తన క్రాఫ్ట్ పట్ల చూపిన అంకితభావం అద్భుతమైన రీతిలో ఫలించింది. “ప్రతి వైఫల్యం నాకు విలువైనదాన్ని నేర్పింది,” అని అతను చెప్పాడు. “ఇది నన్ను సృజనాత్మకంగా ఆలోచించమని మరియు ఉపయోగించిన పదార్థాల నుండి డ్రోన్ యొక్క బరువు పంపిణీ వరకు ప్రతి వివరాలను పరిగణించమని బలవంతం చేసింది. ఈ ప్రక్రియ చాలా శ్రమతో కూడుకున్నది, కానీ నా ఆలోచనలు ఎగిరిపోవడాన్ని చూడటం కూడా చాలా బహుమతిగా ఉంది-అక్షరాలా.
ఈ రికార్డ్-బ్రేకింగ్ అచీవ్‌మెంట్ మెహర్‌కి కేవలం వ్యక్తిగత విజయం కంటే ఎక్కువ; ఇది డ్రోన్ సాంకేతికత యొక్క భవిష్యత్తుపై గణనీయమైన ప్రభావాలను కలిగి ఉంది. “అవకాశాలు అంతులేనివి,” మెహర్ ఆలోచించాడు. “హై-స్పీడ్ నిలువు త్వరణం అత్యవసర ప్రతిస్పందన నుండి అంతరిక్ష అన్వేషణ వరకు ప్రతిదీ విప్లవాత్మకంగా మార్చగలదు. ఇది కేవలం రికార్డును నెలకొల్పడమే కాదు; ఇది కొత్త ఆవిష్కరణలు మరియు అనువర్తనాలకు తలుపులు తెరవడం గురించి.
డ్రోన్ కమ్యూనిటీ మరియు వెలుపల ఉన్న ఇతరులను ప్రేరేపించడానికి మెహర్ యొక్క సంచలనాత్మక పని ఇప్పటికే ప్రారంభించబడింది. “ఈ సాఫల్యం ఇతర యువ ఆవిష్కర్తలను వారి స్వంత సరిహద్దులను అధిగమించడానికి ప్రోత్సహిస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను” అని అతను చెప్పాడు. “సాంకేతికత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు అన్‌లాక్ చేయడానికి చాలా సంభావ్యత వేచి ఉంది. మనం ఇక్కడ నుండి ఎక్కడికి వెళ్లగలమో చూడాలని నేను సంతోషిస్తున్నాను.
మెహర్ ముందుకు చూస్తున్నప్పుడు, ఆకాశమే నిజంగా హద్దు. తన రికార్డు బద్దలు కొట్టే డ్రోన్‌తో, అతను చరిత్ర సృష్టించడమే కాకుండా, డ్రోన్ టెక్నాలజీలో భవిష్యత్ పురోగతికి వేదికను కూడా ఏర్పాటు చేశాడు. మరియు ఈ యువ ఆవిష్కర్త కోసం, ఇది విమాన భవిష్యత్తుకు ఉత్తేజకరమైన ప్రయాణానికి ప్రారంభం మాత్రమే.
నిరాకరణ: శ్వేతా సింగ్ తరపున మీడియావైర్ రూపొందించిన కంటెంట్
