ఈ నెల ప్రారంభంలో, న్యూయార్క్ దీనిని అమలు చేసింది విస్తృతంగా-పోటీ ఉన్న రద్దీ రిలీఫ్ జోన్ టోల్లింగ్ స్కీమ్, ఇది మాన్హాటన్లోని 60వ వీధికి దిగువన డ్రైవ్ చేయడానికి డ్రైవర్లకు రోజుకు $9 మరియు $21.60 మధ్య వసూలు చేస్తుంది.
జనవరి 6న, విదేశాంగ శాఖ మార్గదర్శకాన్ని విడుదల చేసింది ఇది ఐక్యరాజ్యసమితితో సహా విదేశీ మిషన్లు మరియు అంతర్జాతీయ సంస్థల నుండి ఉద్యోగులు మరియు సిబ్బందిని రద్దీ రిలీఫ్ జోన్ రుసుములను చెల్లించకుండా మినహాయిస్తుంది.
“ప్రజలు దీని భారం పొందే వరకు వేచి ఉండండి” అని న్యూయార్క్ సిటీ రిపబ్లికన్ కౌన్సిల్ ఉమెన్ విక్కీ పలాడినో ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్తో అన్నారు. “క్వీన్స్ లేదా న్యూజెర్సీ నుండి ఒక ట్రక్ డ్రైవర్ మాన్హాటన్లోకి డెలివరీ చేయడానికి సంవత్సరానికి $10K కొత్త భారాన్ని ఎందుకు ఎదుర్కోవాలి, అయితే కొంతమంది అవినీతిపరుడైన ఇరానియన్ దౌత్యవేత్తకు మొత్తం రోగనిరోధక శక్తి లభిస్తుంది?”
క్వీన్స్ రిపబ్లికన్ కోసం ప్రత్యేక చికిత్సను ప్రకటించినట్లు ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్కు తెలిపారు ఐక్యరాజ్యసమితి సిబ్బంది “ఏమీ ఆశ్చర్యం కలిగించలేదు.” పలాడినో మాట్లాడుతూ, UN “దశాబ్దాలుగా మా నగరాన్ని వారి వ్యక్తిగత ఆట స్థలంగా ఉపయోగిస్తోంది, మరియు సాధారణ న్యూయార్క్ వాసులు పోరాడే అనేక చట్టాలు మరియు జరిమానాల నుండి స్టేట్ డిపార్ట్మెంట్ వారికి దుప్పటి మినహాయింపులను అందించింది,” ఇది కేవలం ఒక పెద్ద గజిబిజి మాత్రమే. “
NJ DEM వివాదాస్పద NYC రద్దీ ధరల ప్రభావంతో న్యూయార్క్ను నిందించింది
“మా దౌత్యవేత్తలు ఐదు బారోగ్లలో తమకు నచ్చిన చోట స్కేట్ చేయగలరు” అని పలాడినో మాట్లాడుతూ, టిక్కెట్లు, జరిమానాలు మరియు పార్కింగ్ టిక్కెట్లను వేగవంతం చేసినందుకు దౌత్యవేత్తలు మామూలుగా ఎలా క్షమించబడతారో వివరిస్తారు. “డిప్లొమాట్ ప్లేట్లు ఉన్న కార్లు చెల్లించని పార్కింగ్ జరిమానాలలో ఆరు సంఖ్యలను పెంచడాన్ని మేము చూశాము,” ఆమె చెప్పింది.
NBC న్యూయార్క్ ద్వారా ఒక పరిశోధన 2022లో రష్యన్ దౌత్యవేత్తలు 2003 నుండి పార్కింగ్ కోసం చెల్లించని జరిమానాలలో $100,000 పేరుకుపోయినట్లు కనుగొన్నారు. ఒక స్టేట్ డిపార్ట్మెంట్ ప్రతినిధి NBCని సూచిస్తూ “2003 నుండి మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చెల్లించని ఉల్లంఘనల వలన దేశం దౌత్య లైసెన్స్ను నమోదు చేయడం లేదా పునరుద్ధరించడం నుండి సస్పెండ్ చేయబడుతుందని సూచిస్తుంది. ప్లేట్లు.” రష్యా వద్ద 46 చెల్లించని టిక్కెట్లు ఉన్నాయి, అయితే దౌత్యపరమైన ప్లేట్లను నమోదు చేసే లేదా పునరుద్ధరించే రష్యా సామర్థ్యం సస్పెండ్ చేయబడితే స్టేట్ డిపార్ట్మెంట్ NBC న్యూస్ రిపోర్టర్లకు “ఖచ్చితంగా చెప్పడానికి నిరాకరించింది”.
రద్దీ రిలీఫ్ జోన్ వారి వాహనం పరిమాణం ఆధారంగా డ్రైవర్లకు ఛార్జీలు వసూలు చేస్తుంది. 2031లో పెరగనున్న ఈ రేట్లు, రవాణా వ్యవస్థను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి మరియు జోన్లో ట్రాఫిక్ను తగ్గించడానికి నిధులను సేకరించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. పలాడినో ఈ రుసుములు “ఏ విధమైన మెరుగుదలకు దారితీయవు, అది వారు వసూలు చేయబోయే డబ్బుకు విలువైనది.” “పూర్తిగా అపరిశుభ్రమైన, మురికి, అసహ్యకరమైన” సబ్వే వ్యవస్థను వివరించడం మరియు a మెట్రోపాలిటన్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ అథారిటీ తీవ్ర అప్పుల్లో కూరుకుపోయిందిపలాడినో “ఇక్కడ విశ్వసనీయ కారకం శూన్యం” అని చెప్పాడు.
రద్దీ ధర ఇప్పటికే ట్రాఫిక్ను తగ్గించకుండా ప్రభావం చూపింది. న్యూయార్క్ పోస్ట్ EMTలు మరియు పారామెడిక్స్ కోసం న్యూయార్క్ సిటీ యూనియన్ తన సభ్యులను రద్దీ రిలీఫ్ జోన్లోని స్టేషన్ల నుండి బదిలీ చేయమని కోరినట్లు జనవరి 3న నివేదించబడింది, ఎందుకంటే గంటకు $19 కంటే తక్కువ సంపాదించే కార్మికులు జోన్లోకి ప్రవేశించడానికి $45 వారపు ఛార్జీని భరించలేరు.
ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్ వారు UN సిబ్బందికి ఎందుకు మినహాయింపు ఇచ్చారని, వారి మార్గదర్శకత్వం ద్వారా ఎన్ని వాహనాలకు మినహాయింపు ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది మరియు న్యూయార్క్ మరియు న్యూజెర్సీ నివాసితులు రద్దీ రిలీఫ్ జోన్ యొక్క ఆర్థిక భారాన్ని భరించాలా అని అడగడానికి విదేశాంగ శాఖను సంప్రదించింది. అయితే UN సిబ్బంది, స్నేహపూర్వక విదేశీ పాలనల ప్రతినిధులతో సహా, ఏమీ చెల్లించరు. స్పందన లేదు.
ఫాక్స్ న్యూస్ యాప్ని పొందడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్ కూడా వ్యాఖ్య కోసం న్యూయార్క్ నగర మేయర్ ఎరిక్ ఆడమ్స్ మరియు గవర్నర్ కాథీ హోచుల్ కార్యాలయాలను సంప్రదించింది, కానీ ఎటువంటి స్పందన రాలేదు.
“ఆర్థికంగా,” రద్దీ ధర “COVID తర్వాత ఇంత త్వరగా జరిగే చెత్త విషయం” అని పలాడినో జోడించారు. “విరిగిన నగరాన్ని” పరిష్కరించడం “కేవలం మధ్యతరగతి మరియు దిగువ మధ్యతరగతిపై రెట్టింపు చేయడం ద్వారా” జరగదని ఆమె అన్నారు.
యునైటెడ్ నేషన్స్లో 193 సభ్య దేశాలు ఉన్నాయి, చాలా వరకు న్యూయార్క్ నగరం మరియు చుట్టుపక్కల మిషన్లు ఉన్నాయి.