ఒక ఉబెర్ ఈట్స్ ఆర్డర్‌ని అంగీకరించడానికి తన ఫోన్‌ను ట్యాప్ చేసినందుకు టిక్కెట్టు పొందిన డ్రైవర్, ఆపై అతనిని కలిగి ఉన్నాడు పరధ్యానంగా డ్రైవింగ్ అప్పీల్‌పై నిర్దోషిగా రద్దు చేయబడింది, గిగ్ ఎకానమీలో సాంకేతికతను ఉపయోగించడాన్ని ప్రతిబింబించేలా BC యొక్క ట్రాఫిక్ చట్టాలను సవరించాలని కోరుతున్నారు.
జులై 31, 2024న వాసు విర్దా వాంకోవర్‌లోని రెడ్ లైట్ వద్ద ఆపివేయబడ్డాడు, అతను ఆర్డర్ అభ్యర్థనకు సమాధానమివ్వడానికి తన ఫోన్ యాప్ స్క్రీన్‌ను నొక్కినప్పుడు, డెలివరీ ఆఫర్‌ను అంగీకరించడానికి కేవలం ఐదు సెకన్ల విండోతో వచ్చిందని అతను చెప్పాడు.
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాన్ని ఉపయోగించినందుకు ఒక పోలీసు అధికారి విర్దాను చట్టంలో పట్టుకున్నాడు మరియు మోటారు వాహన చట్టం కింద అతనికి టికెట్ ఇచ్చాడు.
“నేను ఆ పరిస్థితిలో సరైనవాడిని అని నేను నమ్ముతున్నాను,” అని విర్దా భారతదేశం నుండి గ్లోబల్ న్యూస్‌తో అన్నారు, అక్కడ అతను ప్రస్తుతం సెలవులో ఉన్నాడు. “నేను నా పని మాత్రమే చేస్తున్నాను. నేను ఎలాంటి పరధ్యానం లేదా అలాంటిదేమీ చేయడం లేదు, అందుకే టికెట్ కోసం పోరాటం ప్రారంభించాను.
విర్దా గత సెప్టెంబర్‌లో అతని $368 జరిమానాను వివాదం చేసి గెలిచాడు.
క్రౌన్ ప్రావిన్షియల్ కోర్టు తీర్పుపై అప్పీల్ చేసింది మరియు డిసెంబర్‌లో, BC సుప్రీం కోర్టులో విర్దా నిర్దోషిగా ప్రకటించబడింది.
తాజా జాతీయ వార్తలను పొందండి
కెనడా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభావితం చేసే వార్తల కోసం, బ్రేకింగ్ న్యూస్ అలర్ట్‌లు సంభవించినప్పుడు మీకు నేరుగా అందజేయడం కోసం సైన్ అప్ చేయండి.
“నేను క్షణం పూర్తిగా షాక్ అయ్యాను, కానీ ఆమె తన పనిని చేస్తున్నందున మరియు ఆమె చట్టాన్ని అనుసరిస్తున్నందున నేను ఆమె స్థానాన్ని కూడా అర్థం చేసుకున్నాను” అని విర్దా చెప్పారు.
డ్రైవింగ్ నియంత్రణలో ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల వినియోగం యొక్క సెక్షన్ 7 కింద, వినియోగదారు టెలిఫోన్ కాల్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు, అంగీకరించినప్పుడు లేదా ముగించినప్పుడు మాత్రమే స్క్రీన్‌ను ఒకసారి తాకగలరు.
తన తీర్పులో, జస్టిస్ WA బేకర్ విర్దా తన పనిని చేస్తున్నాడని మరియు అతను చేయగలిగినంత సురక్షితంగా పనిచేస్తున్నాడని అంగీకరించాడు, అయితే ఆమె చట్టాన్ని తిరిగి వ్రాయలేకపోయిందని అంగీకరించింది. “చట్టం వ్రాసిన విధంగా నేను దానిని సమర్థించాల్సిన అవసరం ఉంది” అని BC సుప్రీంకోర్టు న్యాయమూర్తి పేర్కొన్నారు.
“నేను అన్యాయంగా ప్రవర్తించినట్లు భావించాను, కానీ ప్రజలచే కాదు, చట్టం ద్వారా,” Virda గ్లోబల్ న్యూస్‌కి ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు.
విర్దా, చట్టాలు ప్రజా భద్రత కోసం రూపొందించబడ్డాయని తాను అర్థం చేసుకున్నానని, అయితే అవి Uber Eats కంటే విస్తరించిన యాప్ ఆధారిత పనిలో ఫోన్‌ల వినియోగానికి అనుగుణంగా ఉండాలని విశ్వసిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
“ఇది నేను మాత్రమే కాదు,” విర్దా చెప్పింది. “అమెజాన్, అమెజాన్ కొరియర్ సర్వీస్ వంటి చాలా మంది వ్యక్తులు – ప్రతి ఒక్కరూ వారి ఫోన్‌ను సరిగ్గా ఉపయోగిస్తున్నారు, ఎందుకంటే అది వారి ఉద్యోగంలో భాగం.”
కాలానుగుణంగా చట్టాన్ని నవీకరించాల్సిన అవసరం ఉందని విర్దా అన్నారు.
“కాగితంలో అర్ధమయ్యేది మాత్రమే కాదు, వాస్తవానికి ఇది కూడా అర్ధమే,” అని అతను చెప్పాడు.
ఒక వారంలో రెండవసారి, పబ్లిక్ సేఫ్టీ మినిస్టర్ గ్యారీ బేగ్ ప్రావిన్స్ దాని పరధ్యానంలో ఉన్న డ్రైవింగ్ చట్టాలను సవరించడాన్ని పరిశీలిస్తుందా లేదా అనే ఇంటర్వ్యూకి అందుబాటులో లేరు.
కానీ BC ప్రీమియర్ డేవిడ్ ఈబీ మంగళవారం మాట్లాడుతూ, గిగ్ కార్మికులు కలిగి ఉన్న బాధ్యతలకు అనుగుణంగా ఉన్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి నియమాలను పరిశీలించడం ఆనందంగా ఉంది.
“మేము ప్రజలను సురక్షితంగా ఉంచాలి కానీ పని యొక్క ఆధునిక స్వభావాన్ని గుర్తించాలి” అని Eby గ్లోబల్ న్యూస్‌తో అన్నారు. “ఆ విషయాలను పరిశీలించినందుకు సంతోషంగా ఉంది.”
గ్లోబల్ న్యూస్ యునైటెడ్ ఫుడ్ అండ్ కమర్షియల్ వర్కర్స్ ఇంటర్నేషనల్ యూనియన్ (UFCW) కెనడాను సంప్రదించింది, ఇది Uber రైడ్‌షేర్ మరియు దేశవ్యాప్తంగా డెలివరీ కార్మికులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, ప్రస్తుత చట్టానికి సంబంధించి కానీ స్పందన రాలేదు.
ప్రస్తుతం, Virda ఇది క్యాచ్-22 అని చెప్పింది, ఎందుకంటే ఉబెర్ ఈట్స్ ప్రావిన్స్‌లో పనిచేయడానికి గ్రీన్ లైట్ కలిగి ఉండగా, డ్రైవర్లు యాప్‌ను రోడ్డుపై తెరవడం చట్టవిరుద్ధం.
“ఈ స్థితిలో ఒకటి లేదా మరొకటి తప్పు మరియు దానితో బాధపడుతున్న వ్యక్తులు డ్రైవర్లు” అని విర్దా చెప్పారు.
ట్రాఫిక్ కోర్ట్‌లో తన టిక్కెట్‌ను విజయవంతంగా సవాలు చేయడానికి పనిని కోల్పోయినందున అతను $800 వరకు ఆదాయాన్ని కోల్పోయాడని మరియు క్రౌన్ అప్పీల్ చేసినప్పుడు తన కేసును వాదించడానికి మళ్లీ కోర్టుకు హాజరు కావాల్సి వచ్చిందని విర్దా చెప్పాడు.
అతని అపసవ్య డ్రైవింగ్ జరిమానాను జస్టిస్ బేకర్ $295కి తగ్గించారు.
&కాపీ 2025 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.
