2028 MLB సీజన్ కోసం ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయడానికి ఈ ప్రాజెక్టును ఉంచడానికి అథ్లెటిక్స్ వారి లాస్ వెగాస్ బాల్‌పార్క్‌లో ప్రాథమిక పనిని ప్రారంభించాలని చూస్తున్నాయి.
మంగళవారం రాత్రి, పార్కింగ్ అవసరాల తగ్గింపులు, ల్యాండ్ స్కేపింగ్ మార్గదర్శకాలు, ట్రాఫిక్ ఉపశమన ప్రణాళికలు మరియు ట్రోపికానా సైట్లో నిర్మాణ సామగ్రిని నిల్వ చేసే సామర్థ్యంతో సహా, ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం అనేక సైట్ డిజైన్ అంశాలు మరియు అభివృద్ధి ప్రమాణాల మాఫీని ప్యారడైజ్ టౌన్ అడ్వైజరీ బోర్డు ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించింది.
క్లార్క్ కౌంటీ యొక్క సమగ్ర ప్రణాళిక విభాగం ఈ ప్రాజెక్టుపై ఒక షరతును జాబితా చేసింది, ఇది A తో అభివృద్ధి ఒప్పందం అమలులోకి రాకముందే గ్రేడింగ్ పర్మిట్ జారీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
గత వారం, A యొక్క వాణిజ్య గ్రేడింగ్ పర్మిట్ కోసం దాఖలు చేయబడింది, ఇది వారికి పని చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది 75 1.75 బిలియన్, 33,000-ఫ్యాన్ సామర్థ్యం గల స్టేడియం. ఈ ప్రక్రియలో సైట్ యొక్క తవ్వకం, కొన్ని భూగర్భ యుటిలిటీ వర్క్ మరియు ప్రారంభ ఫౌండేషన్ పనులు కౌంటీతో అభివృద్ధి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటాయి.
అల్లెజియంట్ స్టేడియం ప్రక్రియ మాదిరిగానే
కొత్తగా నియమించిన A యొక్క అధ్యక్షుడు మార్క్ బాడైన్ అల్లెజియంట్ స్టేడియం నిర్మాణం యొక్క ప్రారంభ దశలలో రైడర్స్ చేసిన పని కూడా అది అన్నారు. అతను రైడర్స్ అధ్యక్షుడిగా ఉన్నాడు మరియు ఆ సమయంలో వారి స్టేడియం ప్రయత్నాలకు నాయకత్వం వహించాడు.
“అల్లెజియంట్‌తో సమానమైన ప్రక్రియ, మేము అదే విధంగా కొన్ని పనులను అదే విధంగా చేసాము మరియు మేము అదే విధానాన్ని అనుసరిస్తామని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను” అని సలహా బోర్డు సమావేశం తరువాత బాడైన్ మంగళవారం రాత్రి చెప్పారు.
క్లార్క్ కౌంటీ కమిషనర్ జిమ్ గిబ్సన్, దీని జిల్లా భవిష్యత్ A యొక్క బాల్ పార్క్‌ను కలిగి ఉంది, గత వారం, MLB క్లబ్‌తో అభివృద్ధి ఒప్పందాన్ని దెబ్బతీస్తున్నప్పుడు, దశలవారీ పని విధానంపై కౌంటీ A తో పనిచేస్తుందని తాను ఆశిస్తున్నానని చెప్పారు.
“స్పష్టంగా మాతో (కౌంటీ) సమన్వయం చేయాల్సిన విషయాలు ఉన్నాయి, కానీ దాని గురించి కొంత చర్చ జరిగింది మరియు పనులు ఎలా చేయాలో మాకు తెలుసు” అని గిబ్సన్ గత వారం చెప్పారు. “మొదట మరియు మరింత త్వరగా చేయవలసిన పనులు ఉన్నాయని మాకు తెలుసు. మేము నిర్ణీత సమయంలో భవన ప్రణాళికలను చూడబోతున్నాము, కాని మేము వసంత late తువు చివరిలో, వేసవి ప్రారంభంలో అక్కడే పూర్తి చేయబోతున్నాము. ఎందుకంటే మాకు గడువు వచ్చింది. ఇది గడువును కలిగి ఉన్న A కి మాత్రమే కాదు; మాకు గడువు ఉంది. ఆ సమయంలో మనం దీన్ని చేయగలమా మరియు మేము చేస్తాము. ”
అభివృద్ధి ఒప్పందం అమలులోకి రాకముందే మరియు అర్హత ప్రక్రియ పూర్తయ్యే ముందు ప్రాజెక్ట్ యొక్క అన్ని పనులకు చెల్లించాల్సిన బాధ్యత A లకు బాధ్యత వహిస్తుంది.
కాలక్రమం
31 నెలల నుండి 33 నెలల పని షెడ్యూల్ కింద ఏప్రిల్ మరియు జూన్ మధ్య సైట్లో పని ప్రారంభమవుతుందని A లు గతంలో పేర్కొన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ జూన్‌లో ప్రారంభమై 33 నెలలు తీసుకుంటే, బాల్ పార్క్ మార్చి 2028 లో పూర్తవుతుంది.
అభివృద్ధి ఒప్పందంతో పాటు, A యొక్క అర్హత ప్రక్రియను కౌంటీతో పూర్తి చేయాలి.
ఏప్రిల్ 2 క్లార్క్ కౌంటీ కమిషన్ సమావేశంలో అది తుది ఆమోదం కోసం ఉంది. టౌన్ అడ్వైజరీ బోర్డు కౌంటీ కమిషన్‌కు సలహా పాత్రను అందిస్తుంది.
మంగళవారం సమావేశం ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి క్లార్క్ కౌంటీ బోర్డుతో మొదటి బహిరంగ సభను గుర్తించింది. ఈ ప్రక్రియ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి A లు మరియు వారి లాబీయిస్టులు కౌంటీతో ప్రైవేటుగా సమావేశమవుతున్నారు, ఈ విషయాన్ని పొందడానికి వివిధ వివరాలను క్రమబద్ధీకరిస్తున్నారు.
“ఇది సానుకూలంగా అనిపించింది, కానీ ఇలాంటి అనేక సమావేశాలలో ఇది మొదటిది (కౌంటీతో)” అని బాడైన్ చెప్పారు. “మా బృందం మీరు వారి నిర్ణయంలో విన్నట్లు చాలా బాగా సిద్ధమైంది. వారు చూసిన దానితో వారు సంతోషించారు, వారి ప్రశ్నలకు సమాధానాలతో వారు సంతోషిస్తున్నారు, కాబట్టి మేము ముందుకు సాగుతాము. ”
బాల్ పార్క్ వద్ద వివిధ కార్యక్రమాలను నిర్వహించడానికి A యొక్క ప్రణాళిక మరియు ప్రత్యక్ష వినోదం, వినోద, కార్యాలయం, వృత్తి శిక్షణ, బహిరంగ భోజనాల మరియు మద్యపానం, బహిరంగ మార్కెట్ మరియు మొబైల్ ఫుడ్ ట్రక్ విక్రేతలకు అనుమతులు పొందాలి.
955,100 చదరపు అడుగులు, ఆరు అంతస్తుల బాల్‌పార్క్ రౌండ్ పాదముద్రను కలిగి ఉంటుంది, 30,000 స్థిర సీట్లు మరియు 3,000 స్టాండింగ్-రూమ్-మాత్రమే అభిమానులకు గది ఉంటుంది.
తగ్గిన పార్కింగ్ మాఫీ
7,650 నుండి 2,470 వరకు అవసరమైన పార్కింగ్ స్థలాలను తగ్గించాలని A లు అడుగుతున్నాయి. ఆ మచ్చలు సైట్ యొక్క ఆగ్నేయ మూలలో ఉన్న పార్కింగ్ గ్యారేజీలో ఉంటాయి.
ట్రాన్స్పోర్టేషన్ కన్సల్టెంట్ కిమ్లీ-హార్న్ నుండి ఒక అధ్యయనం బాల్ పార్క్ యొక్క నడక దూరంలో 49,000 పార్కింగ్ స్థలాలను జాబితా చేసిన తరువాత ఆ తగ్గింపు వస్తుంది. ఇది A యొక్క బాల్ పార్క్‌ను నడక దూరం లోపల పార్కింగ్ స్టేడియంలో సీటింగ్ సామర్థ్యాన్ని మించిన ఏకైక పట్టణ MLB స్టేడియం చేస్తుంది, అధ్యయనం పేర్కొంది.
“మేము దీనిని అధ్యయనం చేస్తున్నప్పుడు, మరింత పంపిణీ చేయబడిన పార్కింగ్ కలిగి ఉన్న సైన్స్ మరియు ఆలోచన ప్రక్రియ ఖచ్చితంగా ఉంది, ఆ ఆట రోజు అనుభవానికి ఆటకు వచ్చే వ్యక్తికి మాత్రమే కాకుండా, బాల్‌పార్క్‌లో మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న ట్రాఫిక్ కోసం కూడా కొంచెం ఎక్కువ విస్తరించి ఉంది” అని కైంప్‌ఫర్ క్రోమ్‌వెల్ తో న్యాయవాది జెన్నిఫర్ లాజోవిచ్, సమావేశంలో A నిరుపదిస్తారు.
ఆట రోజులలో స్టేడియం చుట్టూ సున్నితమైన ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడానికి, బాల్ పార్క్‌కు దక్షిణంగా ఉన్న గైల్స్ స్ట్రీట్ మరియు రెనో అవెన్యూ ఖండనను పునర్నిర్మించే A యొక్క ప్రణాళిక. కొత్త పాదచారుల వంతెన స్టేడియం నుండి గైల్స్ వరకు ప్రధాన నిష్క్రమణలలో ఒకదానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
రైడ్ హేలింగ్ మరియు టాక్సీ క్యాబ్‌లు, పబ్లిక్ బస్సులు, వాకింగ్ మరియు లాస్ వెగాస్ మోనోరైల్ కూడా అందుబాటులో ఉన్న పార్కింగ్ అభ్యర్థనకు మద్దతు ఇచ్చే రవాణా పద్ధతులు.
వద్ద మిక్ అకర్స్‌ను సంప్రదించండి makers@reviewjournal.com లేదా 702-387-2920. అనుసరించండి Mich మికేకర్స్ X.
