పెంటగాన్ ప్రకారం, బోయింగ్ C-17 ఎయిర్క్రాఫ్ట్లోని సాధారణ విడిభాగాల కోసం ఎయిర్ ఫోర్స్ను నాలుగు సంవత్సరాల వ్యవధిలో $1 మిలియన్ల భారం మోపింది.
ది రక్షణ దిగ్గజం సబ్బు పంపిణీదారుల ధరను 8,000% పెంచింది, మార్కెట్ విలువ కంటే 80 రెట్లు ఎక్కువ ఖరీదు చేసే వస్తువులపై పన్ను చెల్లింపుదారులను కట్టడి చేసింది.
ఈ వారం విడుదల చేసిన కొత్త ఆడిట్ నుండి ఒక డిస్పెన్సర్కు బోయింగ్ వసూలు చేసిన ఖర్చు తగ్గించబడింది, మొత్తంగా, ఎయిర్ ఫోర్స్ పెంటగాన్ ఇన్స్పెక్టర్ జనరల్ రాబర్ట్ స్టార్చ్ ప్రకారం, 2018 నుండి 2022 వరకు డిస్పెన్సర్లకు $149,072 అధికంగా చెల్లించబడింది.
“2031 వరకు కొనసాగే ఈ కాంట్రాక్ట్లో మిగిలిన భాగాల కోసం విడిభాగాల కోసం ఎక్కువ చెల్లించడాన్ని నిరోధించడంలో సహాయపడటానికి వైమానిక దళం మరింత ప్రభావవంతమైన అంతర్గత నియంత్రణలను ఏర్పాటు చేసి అమలు చేయాలి” అని స్టార్చ్ చెప్పారు.
“స్పేర్ పార్ట్ల కోసం గణనీయమైన అధిక చెల్లింపులు ఒప్పందంపై బోయింగ్ కొనుగోలు చేయగల విడిభాగాల సంఖ్యను తగ్గించవచ్చు, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా C-17 సంసిద్ధతను తగ్గిస్తుంది.”
విపరీతమైన సోప్ డిస్పెన్సర్ ధరల గురించి ఒక అనామక చిట్కా ఇన్స్పెక్టర్ జనరల్ యొక్క ఆడిట్ను విడిభాగాల్లోకి ప్రేరేపించింది.
బోయింగ్ ఎయిర్ ఫోర్స్తో 10-సంవత్సరాల ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది C-17లకు అవసరమైన విడిభాగాలను కొనుగోలు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు ఎయిర్ ఫోర్స్ విడిభాగాల కోసం బోయింగ్కు రీయింబర్స్ చేస్తుంది.
IG యొక్క 46 విడిభాగాల సమీక్షలో కేవలం తొమ్మిది లేదా 20% వైమానిక దళం “సరైన మరియు సహేతుకమైన” ధరలకు కొనుగోలు చేసింది, మొత్తం $20.3 మిలియన్లు.
సమీక్షించిన 26% విడిభాగాలకు, సుమారు $4.3 మిలియన్ల విలువైన పరికరాలకు వైమానిక దళం “న్యాయమైన మరియు సహేతుకమైన” ధరలను చెల్లించలేదని IG కనుగొంది. $22 మిలియన్ల విలువ కలిగిన మరో 54% విడిభాగాలకు, వైమానిక దళం సరసమైన ధరలను చెల్లించిందో లేదో IG గుర్తించలేకపోయింది: సర్వీస్ బ్రాంచ్ ధరలపై చారిత్రక డేటాను నిర్వహించలేదు మరియు వారు సారూప్య ఉత్పత్తుల కోసం సరఫరాదారు కోట్లను పొందలేకపోయారు. .
విడిభాగాల కోసం కాంట్రాక్ట్ చర్చలలో డేటా యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ధృవీకరించడంలో వైమానిక దళం విఫలమైందని IG కనుగొంది, కాంట్రాక్ట్ అమలు సమయంలో ధరల పెరుగుదలను సమీక్షించండి మరియు ఇన్వాయిస్లను చెల్లించే ముందు ధరలు “న్యాయమైనవి మరియు సహేతుకమైనవి” కాదా అని నిర్ధారించడం.
నివేదికను సమీక్షిస్తున్నట్లు బోయింగ్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది, అయితే విమాన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే భాగాల ధరలను అర్హతలను అందుకోలేని “ప్రాథమిక వాణిజ్య వస్తువులతో” పోల్చడం కనిపించిందని హెచ్చరించింది. సైనిక విమానం.
“మేము నివేదికను సమీక్షిస్తున్నాము, ఇది C-17లో ఉపయోగించడానికి అర్హత లేని లేదా ఆమోదించబడని ప్రాథమిక వాణిజ్య వస్తువులకు వ్యతిరేకంగా విమానం మరియు కాంట్రాక్ట్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు డిజైన్లకు అనుగుణంగా ఉండే విడిభాగాల కోసం చెల్లించిన ధరల అసమర్థమైన పోలిక ఆధారంగా కనిపిస్తుంది. మేము రాబోయే రోజుల్లో నివేదికకు వివరణాత్మక వ్రాతపూర్వక ప్రతిస్పందనను అందించడానికి OIG మరియు US వైమానిక దళంతో కలిసి పని చేయడం కొనసాగిస్తుంది.”
సుమారు 220 C-17లు వాడుకలో ఉన్నాయి ఎయిర్ ఫోర్స్, ఎయిర్ నేషనల్ గార్డ్ మరియు ఎయిర్ ఫోర్స్ రిజర్వ్ కమాండ్.
వైమానిక దళం బోయింగ్ గ్లోబ్మాస్టర్ C-17లను “అత్యంత అనువైన కార్గో ఎయిర్క్రాఫ్ట్” అని పిలుస్తుంది, ఇది ప్రజలను మరియు సరుకులను వివిధ దూరాలకు మోసుకెళ్లగలదు. ఇది తరలింపు మరియు మానవతా కార్యకలాపాల కోసం ఉపయోగించే ప్రాథమిక విమానంగా మారింది.
పెంటగాన్ యొక్క విస్తారమైన బడ్జెట్ గత సంవత్సరం $900 బిలియన్లను విచ్ఛిన్నం చేసింది, రక్షణ కాంట్రాక్టర్ల ద్వారా అధిక ఛార్జీలు అంతర్గత వాచ్డాగ్లకు నిరంతరం తలనొప్పిగా మారాయి.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, రక్షణ శాఖను మోసగించినందుకు మరియు దేశంలో వ్యాపారాన్ని సంపాదించడానికి ఖతార్లోని ప్రభుత్వ అధికారికి లంచాలు చెల్లించినందుకు న్యాయ శాఖ (DOJ)తో సెటిల్మెంట్లో $1 బిలియన్ చెల్లించడానికి రేథియాన్ అంగీకరించింది.
ఫాక్స్ న్యూస్ యాప్ని పొందడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
క్షిపణి వ్యవస్థలు మరియు పెంటగాన్కు విక్రయించిన రాడార్ నిఘా వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్పై దాని ఖర్చులను $111 మిలియన్లు పెంచినట్లు కంపెనీపై ఆరోపణలు వచ్చాయి. మూడు పేట్రియాట్ క్షిపణి బ్యాటరీల నిర్మాణానికి అయ్యే ఖర్చు గురించి రేథియోన్ అబద్ధం చెప్పాడు, సైన్యం $619 మిలియన్ల ఒప్పందానికి అంగీకరించింది.