ఘోరమైన విమానం నుండి ప్రాథమిక విమాన డేటా వాషింగ్టన్, డిసి, రీగన్ జాతీయ విమానాశ్రయం సమీపంలో ided ీకొట్టి రెండు విమానాలలో ఉన్న ప్రతి ఒక్కరినీ చంపిన ప్రయాణీకుల జెట్ మరియు ఆర్మీ హెలికాప్టర్ యొక్క ఎత్తు గురించి విరుద్ధమైన రీడింగులను చూపిస్తుంది, పరిశోధకులు వారాంతంలో చెప్పారు.
అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ రికార్డర్ నుండి వచ్చిన డేటా బుధవారం రాత్రి ఘర్షణ జరిగినప్పుడు 325 అడుగుల, ప్లస్ లేదా మైనస్ 25 అడుగుల ఎత్తును చూపించింది, జాతీయ రవాణా భద్రతా బోర్డు (ఎన్‌టిఎస్‌బి) అధికారులు శనివారం విలేకరులతో చెప్పారు. కంట్రోల్ టవర్‌లోని డేటా, అయితే, బ్లాక్ హాక్ హెలికాప్టర్‌ను 200 అడుగుల వద్ద చూపించింది, ఈ ప్రాంతంలో హెలికాప్టర్లకు గరిష్టంగా అనుమతించబడింది.
డేటాలో సుమారు 100 అడుగుల ఎత్తులో వ్యత్యాసం ఇంకా వివరించబడలేదు.
హెలికాప్టర్ యొక్క బ్యాక్ బాక్స్ నుండి డేటాను తిరిగి పొందటానికి పరిశోధకులు కృషి చేస్తున్నారు, ఇది ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటుంది ఎందుకంటే ఇది పోటోమాక్ నదిలోకి మునిగిపోయిన తరువాత నీటితో నిండిపోయింది, వ్యత్యాసాన్ని సయోధ్యను సమకూర్చుతుందనే ఆశతో. టవర్ డేటాను మెరుగుపరచాలని వారు యోచిస్తున్నారని, ఇది తక్కువ నమ్మదగినది కావచ్చు.
రికవరీ ఆపరేషన్ కొనసాగుతున్నందున వాషింగ్టన్, డిసి మిడైర్ ఘర్షణ పోటోమాక్ నది నుండి లాగారు
వర్జీనియాలోని ఆర్లింగ్టన్లో ఫిబ్రవరి 2, 2025, ఆదివారం రోనాల్డ్ రీగన్ వాషింగ్టన్ జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి పోటోమాక్ నదిలో ఒక అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ జెట్ శిధిలాల దగ్గర క్రేన్ పనితో రెస్క్యూ మరియు సాల్వేజ్ సిబ్బంది. (AP ఫోటో/జోస్ లూయిస్ మగనా)
“ఇది సంక్లిష్టమైన దర్యాప్తు” అని ఎన్‌టిఎస్‌బి ఇన్వెస్టిగేటర్ ఇన్‌ఛార్జి బ్రైస్ బ్యానింగ్ అన్నారు. “ఇక్కడ చాలా ముక్కలు ఉన్నాయి. ఈ డేటాను సేకరించడానికి మా బృందం తీవ్రంగా కృషి చేస్తోంది.”
బ్యానింగ్ జెట్ యొక్క రెండు బ్లాక్ బాక్సుల నుండి చివరి క్షణాలను వివరించాడు, ఇది కాక్‌పిట్ మరియు ఫ్లైట్ డేటాలో ధ్వనిని సంగ్రహించింది డెడ్లీస్ట్ యుఎస్ ఏవియేషన్ ప్రమాదం 2001 నుండి.
“సిబ్బందికి మాటల ప్రతిచర్య ఉంది,” అని బ్యానింగ్ చెప్పారు, డేటా రికార్డర్ “విమానం దాని పిచ్‌ను పెంచడం ప్రారంభించింది. ఒక సెకను తరువాత ప్రభావం యొక్క శబ్దాలు వినవచ్చు, తరువాత రికార్డింగ్ ముగిసింది.”
నేపథ్యంలో యుఎస్ కాపిటల్‌తో, ఫిబ్రవరి 2, 2025, ఆదివారం ఒక క్రేన్ పోటోమాక్ నదిలో కూర్చుంది, ఒక అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ జెట్ యొక్క శిధిలాల దగ్గర, ఇది వర్జీనియాలోని ఆర్లింగ్టన్లోని ఆర్మీ బ్లాక్ హాక్ హెలికాప్టర్‌తో మధ్య గాలిని ided ీకొట్టింది. అలెగ్జాండ్రియా, వర్జీనా నుండి చూశారు. (AP ఫోటో/కరోలిన్ త్రోలు)
కోణంలో ఆ మార్పు అంటే, పతనానికి దూరంగా ఉండటానికి పైలట్లు తప్పించుకునే యుక్తి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని పరిశోధకులు చెప్పలేదు.
ఈ ఘర్షణ రాత్రి 9 గంటలకు జరిగింది, ప్రాంతీయ జెట్ విమానాశ్రయంలో దిగడానికి సిద్ధమవుతోంది. కాన్సాస్‌లోని విచితకు చెందిన జెట్ 64 మందిని ఆన్‌బోర్డ్‌లోకి తీసుకువెళుతుండగా ముగ్గురు సైనికులు బోర్డులో ఉన్నారు హెలికాప్టర్, ఇది జెట్ మార్గంలోకి ఎగిరింది. క్రాష్ నుండి ఎవరూ బయటపడలేదు.
NTSB సభ్యుడు టాడ్ ఇన్మాన్ విలేకరులకు నిరాశ వ్యక్తం చేశారు, బోర్డు “అనేక వందల” సిఫార్సులు చేసినట్లు పేర్కొంది విమానయాన భద్రతను మెరుగుపరచండి అది చర్య తీసుకోలేదు.
“మీరు దాని గురించి ఏదైనా చేయాలనుకుంటున్నారా? NTSB యొక్క సిఫార్సును అవలంబించండి. మీరు ప్రాణాలను కాపాడుతారు” అని అతను చెప్పాడు, క్రాష్ అయినప్పటి నుండి అతను బాధితుల కుటుంబాలతో గంటలు గడిపాడు. “నేను మళ్ళీ అలాంటి తల్లిదండ్రులతో కలవడం ఇష్టం లేదు.”
ఒక అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ జెట్ ఒక అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ జెట్ మరియు ఆర్మీ హెలికాప్టర్ స్టాండ్ మధ్య మిడిర్ ఘర్షణకు గురైన కుటుంబ సభ్యులుగా వెళుతుంది, రన్వే 33 చివరిలో రోనాల్డ్ రీగన్ వాషింగ్టన్ జాతీయ విమానాశ్రయంలోని పోటోమాక్ నదిలోని శిధిలాల ప్రదేశం సమీపంలో, ఫిబ్రవరి, ఫిబ్రవరి . (AP/JOSE LUIS MAGANA)
బాధితుల కుటుంబాలు ఆదివారం క్రాష్ సైట్ను సందర్శించాయి మరియు డైవర్స్ మునిగిపోయిన శిధిలాలను మరింత అవశేషాల కోసం కొట్టారు, అధికారులు కోలుకున్నారని మరియు చంపబడిన 67 మందిలో 55 మందిని గుర్తించిన తరువాత అధికారులు చెప్పారు.
బాధితులందరినీ చల్లటి పోటోమాక్ నది నుండి స్వాధీనం చేసుకుంటామని వారు విశ్వసిస్తున్నారని అధికారులు తెలిపారు.
ఫాక్స్ న్యూస్ అనువర్తనం పొందడానికి క్లిక్ చేయండి
పూర్తి దర్యాప్తు కనీసం ఒక సంవత్సరం పట్టవచ్చు అయినప్పటికీ, 30 రోజుల్లోపు ప్రాథమిక నివేదిక ఉండాలని ఎన్‌టిఎస్‌బి ఇన్వెస్టిగేటర్లు భావిస్తున్నారు.
అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ ఈ నివేదికకు దోహదపడింది.
