నవీకరణ: జెఫ్ బెజోస్’ నీలం మూలం స్పేస్ వెంచర్ అట్లాంటిక్‌లోని కఠినమైన సముద్రాల కారణంగా భారీ-లిఫ్ట్ న్యూ గ్లెన్ రాకెట్ యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రారంభాన్ని ఆలస్యం చేస్తోంది, అంటే కంపెనీ యొక్క మొట్టమొదటి కక్ష్య ప్రయోగం కోసం మనం కనీసం ఒక రోజు వేచి ఉండవలసి ఉంటుంది.
బ్లూ ఆరిజిన్ లాంచ్ కాంప్లెక్స్ 36 నుండి కేప్ కెనావెరల్ స్పేస్ ఫోర్స్ స్టేషన్‌లో 1 am ET ఆదివారం (10 pm PT టునైట్) నుండి మైలురాయిని ఎత్తడానికి సిద్ధంగా ఉంది, అయితే న్యూ గ్లెన్ యొక్క మొదటి దశను ల్యాండ్ చేసే ప్రయత్నానికి వాతావరణం అనుకూలంగా లేదని నిర్ధారించింది. వందల మైళ్ల దూరంలో ఆఫ్‌షోర్‌లో ఉంచబడిన బార్జ్‌పై బూస్టర్.
ఇదే పరిస్థితి ఎ రెండు రోజుల క్రితం వాయిదా. “బూస్టర్ ల్యాండింగ్ కోసం సముద్ర రాష్ట్ర పరిస్థితులు ఇప్పటికీ అననుకూలంగా ఉన్నాయి,” బ్లూ ఆరిజిన్ ఈ మధ్యాహ్నం నవీకరణలో నివేదించబడింది.
తదుపరి మూడు గంటల ప్రయోగ అవకాశం 1 am ET సోమవారం (10 pm PT ఆదివారం) ప్రారంభమవుతుంది. బ్లూ ఆరిజిన్ లిఫ్ట్‌ఆఫ్‌కు ఒక గంట ముందు నుండి కౌంట్‌డౌన్ కవరేజీని ప్రసారం చేయాలని ప్లాన్ చేస్తుంది.
బ్లూ ఆరిజిన్ చాలా చిన్నదిగా ప్రారంభించబడినప్పటికీ కొత్త షెపర్డ్ ఒక దశాబ్దం పాటు సబ్‌ఆర్బిటల్ స్పేస్‌ఫ్లైట్‌లలో రాకెట్‌లు, ఇది భూమి కక్ష్యలోకి పేలోడ్‌ను ఎప్పుడూ ఉంచలేదు. ఫ్లోరిడాలోని కేప్ కెనావెరల్ స్పేస్ ఫోర్స్ స్టేషన్‌లోని లాంచ్ కాంప్లెక్స్ 36 నుండి లిఫ్ట్‌ఆఫ్‌తో మార్పు కారణంగా ఇది జరిగింది.
20 ఏళ్లలో జరగనున్న తొలి ప్రయోగం ఇదే లాంచ్ కాంప్లెక్స్ 36ఇది గతంలో అట్లాస్ రాకెట్ ప్రయోగాలను నిర్వహించింది మరియు 2015 నుండి కెంట్, వాష్.-ఆధారిత బ్లూ ఆరిజిన్ ద్వారా లీజుకు తీసుకోబడింది.
న్యూ గ్లెన్ యొక్క మూల కథ 2012 నాటిది. రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధి ప్రయత్నాలలో మూడు సంవత్సరాలు, బెజోస్ కక్ష్య-తరగతి రాకెట్‌కు మార్గదర్శకత్వం వహించిన NASA వ్యోమగామి జాన్ గ్లెన్ పేరు పెట్టబడిందని ప్రకటించినప్పుడు స్ప్లాష్ చేసాడు, 750,000 చదరపు అడుగుల ఫ్లోరిడా ఫ్యాక్టరీలో నిర్మించబడుతుంది మరియు కేప్ కెనావెరల్ నుండి ప్రారంభించబడింది.
రాకెట్ 320 అడుగుల (98 మీటర్లు) కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉంది మరియు 7-మీటర్ల (23-అడుగుల వెడల్పు) పేలోడ్ ఫెయిరింగ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రామాణిక 5-మీటర్ల ఫెయిరింగ్ కంటే రెట్టింపు వాల్యూమ్‌ను అందించగలదని బ్లూ ఆరిజిన్ చెబుతోంది. మొత్తం న్యూ షెపర్డ్ రాకెట్ ఫెయిరింగ్‌లో ఇమిడిపోతుంది, వైపులా ఖాళీ స్థలం ఉంటుంది.
న్యూ గ్లెన్ యొక్క మొదటి దశ బ్లూ ఆరిజిన్ యొక్క ఏడు BE-4 ఇంజన్‌ల ద్వారా శక్తిని పొందింది, ద్రవీకృత సహజ వాయువుతో ఇంధనం అందించబడుతుంది. రెండవ దశ రెండు హైడ్రోజన్-ఇంధన BE-3U ఇంజిన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. లిఫ్ట్‌ఆఫ్ వద్ద గరిష్ట థ్రస్ట్ 3.8 మిలియన్ పౌండ్‌లు, ఇది అపోలో శకంలోని సాటర్న్ V మూన్ రాకెట్‌ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన సగం థ్రస్ట్. రాకెట్ 99,000 పౌండ్ల పేలోడ్‌ను తక్కువ భూమి కక్ష్యలో ఉంచగలదు, ఇది NASA యొక్క స్పేస్ షటిల్ మోసుకెళ్లగలిగే దానికంటే 50 శాతం ఎక్కువ.
అంతరిక్షానికి వెళ్లే మార్గం ఎల్లప్పుడూ సాఫీగా సాగదు. ఉదాహరణకు, బ్లూ ఆరిజిన్ చేయాల్సి వచ్చింది అధిగమించడానికి సమస్యలు న్యూ గ్లెన్ యొక్క BE-4 రాకెట్ ఇంజిన్‌ల అభివృద్ధి సమయంలో ఎదురైనవి.
కంపెనీ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు విజయం హామీ ఇవ్వబడదని అంగీకరిస్తున్నారు. న్యూ గ్లెన్ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జారెట్ జోన్స్, “ఇది మా మొదటి ఫ్లైట్ మరియు మేము దాని కోసం కఠినంగా సిద్ధం చేసాము,” గత వారం అన్నారు. “కానీ ఈ రాకెట్‌ను ఎగరడానికి ఎటువంటి గ్రౌండ్ టెస్టింగ్ లేదా మిషన్ సిమ్యులేషన్‌లు ప్రత్యామ్నాయం కాదు. ఇది ఎగరడానికి సమయం. ఏమి జరిగినా, మేము ఆ జ్ఞానాన్ని నేర్చుకుంటాము, మెరుగుపరుస్తాము మరియు మా తదుపరి ప్రయోగానికి వర్తింపజేస్తాము.
NG-1గా పిలువబడే ఈ మిషన్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం బ్లూ ఆరిజిన్‌తో సురక్షితంగా కక్ష్యను చేరుకోవడం. బ్లూ రింగ్ పాత్‌ఫైండర్కంపెనీ బ్లూ రింగ్ మల్టీ-మిషన్ స్పేస్ మొబిలిటీ ప్లాట్‌ఫారమ్ కోసం టెలిమెట్రీ, కమ్యూనికేషన్స్ మరియు కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లను పరీక్షించడానికి రూపొందించబడిన సాంకేతిక ప్రదర్శన పేలోడ్. పరీక్ష మిషన్‌లో భాగం డిఫెన్స్ ఇన్నోవేషన్ యూనిట్ ప్రచారం పెంటగాన్ కోసం అంతరిక్షంలో ఎక్కువ కదలికను సులభతరం చేయడానికి. NG-1 పెంటగాన్ కోసం బ్లూ ఆరిజిన్ యొక్క మొదటి సర్టిఫికేషన్ ఫ్లైట్‌గా కూడా పనిచేస్తుంది నేషనల్ సెక్యూరిటీ స్పేస్ లాంచ్ ప్రోగ్రామ్.
న్యూ గ్లెన్ యొక్క రెండవ దశ పేలోడ్‌ను 1,490 నుండి 12,000 మైళ్ల (2,400 నుండి 19,300 కిలోమీటర్లు) ఎత్తులో ఉన్న అత్యంత దీర్ఘవృత్తాకార కక్ష్యలోకి పంపడానికి నిర్ణయించబడింది. ఆ కక్ష్య బహుశా ఆ కక్ష్య ఎత్తుల వద్ద అంతరిక్ష వ్యవస్థ మరియు భూ-ఆధారిత మౌలిక సదుపాయాల సామర్థ్యాలను పరీక్షించడానికి ఉద్దేశించబడింది.
మొదటి-దశ బూస్టర్ ఎట్-సీ ల్యాండింగ్‌కు ఎగిరేలా రూపొందించబడింది అనుకూల-నిర్మిత బార్జ్ జెఫ్ బెజోస్ తల్లికి నివాళిగా జాక్లిన్ అని నామకరణం చేయబడింది. కానీ సముద్ర పరిస్థితులు ల్యాండింగ్‌ను అనుమతించడానికి తగినంత ప్రశాంతంగా ఉండాలి మరియు ఇప్పటివరకు, పరిస్థితులు రెండుసార్లు కొనసాగడానికి చాలా కఠినమైనవిగా నిర్ణయించబడ్డాయి. వాతావరణ సూచన “ఈ కొత్త విండోకు చాలా అనుకూలంగా ఉంది” అని బ్లూ ఆరిజిన్ CEO డేవ్ లింప్ ఈరోజు ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. X సోషల్ మీడియా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో పోస్ట్ చేయడం.
ఒక లో ముందు పోస్టింగ్బూస్టర్ ల్యాండింగ్‌ను అంటుకుంటుందా లేదా అనే దానిపై టెస్ట్ మిషన్ విజయం ఆధారపడి ఉండదని లింప్ నొక్కిచెప్పారు. “మా లక్ష్యం కక్ష్యను చేరుకోవడం. అంతకు మించి ఏదైనా బోనస్‌’’ అన్నారు. “మా బూస్టర్‌ను ఆఫ్‌షోర్‌లో ల్యాండింగ్ చేయడం ప్రతిష్టాత్మకమైనది – కాని మేము దాని కోసం వెళ్తున్నాము. ఏది ఏమైనా మనం చాలా నేర్చుకుంటాం.
న్యూ గ్లెన్ విజయవంతమైతే, ప్రస్తుతం లాంచ్ పరిశ్రమలో ఆధిపత్యం చెలాయించే స్పేస్‌ఎక్స్‌కి మరింత పోటీ అని అర్థం. బ్లూ ఆరిజిన్ తన ఫ్లోరిడా ఫ్యాక్టరీలో అనేక కొత్త గ్లెన్ వాహనాలను ఉత్పత్తిలో కలిగి ఉందని మరియు రాబోయే నెలల్లో లాంచ్‌ల కోసం “పూర్తి కస్టమర్ మానిఫెస్ట్”ని పూరించిందని చెప్పింది.
అమెజాన్ కోసం తక్కువ భూమి కక్ష్యకు ఉపగ్రహ ప్రయోగాలను హై-ప్రొఫైల్ మిషన్‌లు కలిగి ఉంటాయిప్రాజెక్ట్ కైపర్ బ్రాడ్‌బ్యాండ్ కాన్స్టెలేషన్ మరియు కోసం AST SpaceMobile యొక్క స్పేస్-ఆధారిత సెల్యులార్ నెట్‌వర్క్. దూరంగా చూస్తే, న్యూ గ్లెన్ అంగారక గ్రహానికి జంట కక్ష్యలను ప్రయోగించాల్సి ఉందినాసా యొక్క ఎస్కేపేడ్ మిషన్.
