టెక్నాలజీ రిపోర్టర్

డైవర్ ఉత్తర సముద్రం యొక్క సముద్రతీరంలో ఉన్న ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్ కనుగొన్నాడు. అతను దగ్గరగా ఈదుకుంటాడు, అది తాకడానికి సరిపోయే వరకు.
అతను తన చేతిని చేరుకున్నాడు. కానీ అతను అక్కడ దాగి ఉన్నాడని ఎవరైనా చెప్పగలరు. ఎవరో చూస్తున్నారు.
“అతను ఆగి కేబుల్ను తేలికగా తాకుతాడు, మీరు సిగ్నల్ను స్పష్టంగా చూస్తారు” అని జర్మన్ టెక్నాలజీ సంస్థ AP సెన్సింగ్ వద్ద గ్లోబల్ సేల్స్ మేనేజర్ డేనియల్ గెర్విగ్ చెప్పారు. “ఫైబర్ ద్వారా ప్రయాణించే శబ్ద శక్తి ప్రాథమికంగా మా సిగ్నల్కు భంగం కలిగిస్తుంది. మేము ఈ అవాంతరాలను కొలవవచ్చు.”
బహుళ నివేదికలు బాల్టిక్ సముద్రంలో దెబ్బతిన్న టెలికమ్యూనికేషన్ కేబుల్స్ ఇటీవలి నెలల్లో అలారం పెంచాయి.
ఈ కేబుల్స్ చాలా ముఖ్యమైనవి, ఇవి దేశాల మధ్య ఇంటర్నెట్ డేటాను భారీగా కలిగి ఉంటాయి, నాటో ఒక మిషన్ను ప్రారంభించింది “బాల్టిక్ సెంట్రీ” అని పిలుస్తారుబాల్టిక్ సముద్రాన్ని విమానం, యుద్ధనౌకలు మరియు డ్రోన్లతో పెట్రోలింగ్ చేయడానికి.
EU కూడా ఉంది చర్యలను పెంచడం తంతులు పర్యవేక్షించడానికి మరియు రక్షించడానికి.
ఆ ప్రయత్నాలు ఉన్నప్పటికీ అధికారులు ఒకేసారి ప్రతిచోటా ఉండలేరు.
కాబట్టి, కొన్ని కంపెనీలు ఏదైనా కేబుల్ సమీపంలో ఏమి జరుగుతుందో పర్యవేక్షించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి – ఫైబర్ ఆప్టిక్ సిగ్నల్స్ ఉపయోగించడం ద్వారా, రహస్య నీటి అడుగున డ్రోన్లను వినడానికి లేదా శత్రు నాళాలు సముద్రగర్భం వెంట తమ యాంకర్లను లాగడం.

ఇది గత సంవత్సరం AP సెన్సింగ్ వ్యవస్థ యొక్క పరీక్షల సమయంలో – విధ్వంసకత్వానికి నిజమైన ప్రయత్నం కాదు – సబ్సీ కేబుల్పై డైవర్ తన చేతిని తుడుచుకున్నాడు.
ఈ వాహనాల ఉనికిని దాని సాఫ్ట్వేర్ ఎంత ఖచ్చితంగా ఎంచుకొని గుర్తించగలదో తెలుసుకోవడానికి కంపెనీ సీ స్కూటర్లతో నౌకలు, డ్రోన్లు మరియు డైవర్లను కూడా అమలు చేసింది.
మరియు, బృందం వారి కేబుల్ తన యాంకర్ను నీటిలో ముంచివేసే నౌకను “వినగలదా” అని పరీక్షించింది.
ఫైబర్ ఆప్టిక్ స్ట్రాండ్ వెంట కాంతి పప్పులు ప్రయాణించినప్పుడు, చిన్న ప్రతిబింబాలు కొన్నిసార్లు తిరిగి బౌన్స్ ఆ రేఖ వెంట. ఈ ప్రతిబింబాలు ఉష్ణోగ్రత, కంపనాలు లేదా కేబుల్కు శారీరక భంగం వంటి కారకాల ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి.
ఖననం చేయబడిన కేబుల్లో భాగంగా ఉష్ణోగ్రత మార్పును గమనించడం, ఉదాహరణకు, భాగం అన్బ్యూరీ చేయబడలేదని వెల్లడిస్తుంది.
AP సెన్సింగ్ ఒక వ్యక్తి ఒక రైఫిల్ పైకి ఎత్తి పరీక్ష సమయంలో కాల్చడానికి ముందు ఒక పచ్చిక మీదుగా నడుస్తున్న వీడియోను నాకు చూపిస్తుంది. ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్ కొన్ని మీటర్ల దూరంలో భూమిలో ఖననం చేయబడిన మొత్తం క్రమాన్ని ఎంచుకుంది.
“మీరు ప్రతి అడుగుజాడలను చూస్తారు” అని చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ క్లెమెన్స్ పోల్ చెప్పారు, ఎందుకంటే అతను ఫైబర్ ఆప్టిక్ సిగ్నల్లో అవాంతరాలను వెల్లడించే చార్ట్ను సూచిస్తాడు. అడుగుజాడలు సంక్షిప్త బ్లిప్స్ లేదా పంక్తులుగా మరియు తుపాకీ కాల్పులు పెద్ద స్ప్లాడ్జ్గా కనిపిస్తాయి.
ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో, సబ్సీ కేబుల్ పైన ప్రయాణిస్తున్న పాత్ర యొక్క సుమారు పరిమాణాన్ని, అలాగే దాని స్థానం మరియు కొన్ని పరిస్థితులలో, దాని ప్రయాణ దిశను పని చేయడం కూడా సాధ్యమే. ఇది ఉపగ్రహ చిత్రాలు లేదా ఆటోమేటిక్ ఐడెంటిఫికేషన్ సిస్టమ్ (AIS) రికార్డులతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, ఇవి చాలా నౌకలు అన్ని సమయాల్లో ప్రసారం చేస్తాయి.
ఉపయోగించని, “డార్క్” ఫైబర్ అందుబాటులో ఉంటే, లేదా తగినంత ఉచిత ఛానెల్లతో వెలిగించిన ఫైబర్ ఉంటే ఇప్పటికే ఉన్న ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్లకు పర్యవేక్షణ సామర్థ్యాలను జోడించడం సాధ్యపడుతుంది, సంస్థ జతచేస్తుంది.
అయితే పరిమితులు ఉన్నాయి. ఆస్టన్ విశ్వవిద్యాలయంలోని డేవిడ్ వెబ్, ఫైబర్ ఆప్టిక్ సెన్సింగ్ టెక్నాలజీ చాలా దూరం నుండి ఆటంకాలను తీసుకోలేదని, మరియు మీరు సిగ్నల్ లిజనింగ్ పరికరాలు లేదా ప్రశ్నించేవారిని, ప్రతి 100 కిలోమీటర్ల (62 మైళ్ళు) లేదా కేబుల్ వెంట ఇన్స్టాల్ చేయాలి.
AP సెన్సింగ్ ఇది వందల మీటర్ల దూరంలో ఉన్న కంపనాలను తీయగలదని, కానీ “సాధారణంగా చాలా కిలోమీటర్ల దూరంలో లేదు” అని పేర్కొంది. దాని సాంకేతికత ప్రస్తుతం ఉత్తర సముద్రంలో కొన్ని కేబుల్ సంస్థాపనలపై మోహరించబడిందని కంపెనీ ధృవీకరిస్తుంది, అయినప్పటికీ మరింత వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది.
“ఏమి చేయాలో నిర్ణయించడానికి ప్రజలకు నిజంగా ముందస్తు హెచ్చరిక అవసరం” అని డచ్ సంస్థ ఆప్టిక్స్ 11 యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ పాల్ హైడెన్ చెప్పారు, ఇది ఫైబర్ ఆప్టిక్ ఎకౌస్టిక్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్స్ కూడా చేస్తుంది.
సముద్ర కార్యకలాపాలను పర్యవేక్షించే ఉద్దేశ్యంతో మాత్రమే ఇన్స్టాల్ చేయబడిన కేబుల్స్ ముఖ్యంగా ఉపయోగపడతాయని మిస్టర్ హైడెన్ వాదించాడు – అటువంటి వినే కేబుల్స్, ఒక ముఖ్యమైన ఓడరేవు నుండి 100 కిలోమీటర్ల దూరంలో లేదా కీ గ్యాస్ పైప్లైన్ లేదా టెలికమ్యూనికేషన్ కేబుల్ సమీపంలో, ఆ ఆస్తులలోనే కాకుండా.
ఇది ఆపరేటర్లకు ఈ ప్రాంతంలో నౌక ట్రాఫిక్ యొక్క అవలోకనాన్ని ఇవ్వగలదు మరియు ఒక క్లిష్టమైన ఆస్తి వైపు వెళ్ళే ఓడ యొక్క ముందస్తు నోటీసు.

ఆప్టిక్స్ 11 యొక్క ఫైబర్ ఆప్టిక్ లిజనింగ్ టెక్నాలజీని సైనిక జలాంతర్గాములపై అమలు చేయవచ్చు, మిస్టర్ హైడెన్ జతచేస్తుంది, మరియు బాల్టిక్ సముద్రం అంతస్తులో ఎక్కడో ఏర్పాటు చేసిన పర్యవేక్షణ కేబుల్ను ఈ సంస్థ పరీక్షించడం ప్రారంభిస్తుందని ఆయన చెప్పారు.
ఫైబర్ ఆప్టిక్ సెన్సింగ్ టెక్నాలజీ కోసం డిమాండ్ పెరుగుతోందని నెట్వర్క్ టెస్టింగ్ మరియు కొలత సంస్థ వయావి సొల్యూషన్స్ వద్ద డగ్లస్ క్లాగ్ చెప్పారు: “అభ్యర్థనల సంఖ్య పెరుగుతున్నట్లు మేము చూస్తున్నాము.”
ఇటీవలి సంఘటనలలో దెబ్బతిన్న కొన్ని కేబుల్స్ స్వీడన్ కేబుల్ కంపెనీ హెక్సాట్రానిక్ చేత చేయబడ్డాయి, సంస్థలో మధ్య ఐరోపా, మిడిల్ ఈస్ట్, ఆఫ్రికా మరియు జలాంతర్గామి కేబుల్ వ్యాపారం అధిపతి క్రిస్టియన్ ప్రిస్ చెప్పారు.
ఎకౌస్టిక్ సెన్సింగ్ అనేది అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, భవిష్యత్తులో మిస్టర్ ప్రిస్ సూచించేది. కానీ శారీరక బలోపేతం పరంగా, ఒక కేబుల్ను విధ్వంసం నుండి రక్షించడానికి చాలా తక్కువ మంది చేయవచ్చు.
నేటి ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్స్ ఇప్పటికే మెటల్ కేసింగ్లను మడతపెట్టి, ఫైబర్స్ చుట్టూ వెల్డింగ్ చేయబడిందని ఆయన చెప్పారు. “ఆర్మరీ వైర్”, మందపాటి లోహపు త్రాడులు కూడా ఉన్నాయి, కేబుల్ యొక్క బయటి భాగాల వెంట నడుస్తాయి మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో ఈ త్రాడుల యొక్క రెండు పొరలు ఉన్నాయి. “మీకు చాలా రాళ్ళు మరియు చాలా ఫిషింగ్ ఉన్న ఛానెల్ యొక్క UK వైపు, మీరు దానిని డబుల్ సాయుధాలు చేయాలనుకుంటున్నారు” అని మిస్టర్ ప్రిస్ చెప్పారు.

కానీ ఒక నౌక ఉద్దేశపూర్వకంగా దాని భారీ యాంకర్ను డబుల్-సాయుధ కేబుల్ అంతటా లాగడం వల్ల, అది ఖచ్చితంగా దెబ్బతింటుంది, మిస్టర్ ప్రిస్ చెప్పారు-తాకిడి లేదా లాగడం చర్య యొక్క శక్తి.
అదనపు రక్షణ కోసం సముద్రగర్భంలో కేబుళ్లను పాతిపెట్టడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, ఇది చాలా దూరం మరియు కొన్ని డజన్ల మీటర్ల కంటే తక్కువ లోతులో ఖరీదైనదిగా మారవచ్చు.
“కేబుల్స్ అన్ని సమయాలలో విచ్ఛిన్నమవుతాయి” అని టెలికాం మార్కెట్ పరిశోధన సంస్థ టెలిజిగ్రఫీ పరిశోధన విశ్లేషకుడు లేన్ బర్డెట్ చెప్పారు. “గత కొన్నేళ్లుగా సంవత్సరానికి కేబుల్ లోపాల సంఖ్య నిజంగా స్థిరంగా ఉంది,” అని ఆమె జతచేస్తుంది, ఆ కాలంలో ఎక్కువ సబ్సీ కేబుల్స్ వ్యవస్థాపించబడినప్పటికీ ఏటా సంభవించే 1-200 లోపాలు పెరగలేదని ఆమె వివరిస్తుంది.
ఎంఎస్ బర్డెట్ కూడా, కేబుల్ తెగిపోయినప్పటికీ, టెలికమ్యూనికేషన్ నెట్వర్క్లు సాధారణంగా వాటిలో గణనీయమైన పునరావృతాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అంటే తుది వినియోగదారులు తమ సేవకు పెద్దగా అంతరాయం కలిగించరు.
అయినప్పటికీ, బాల్టిక్ సముద్రంలో కేబుల్ బ్రేకేజ్లకు కనిపించే సైనిక ప్రతిస్పందన స్వాగతించబడుతుందని థింక్ ట్యాంక్ గ్లోబల్ పబ్లిక్ పాలసీ ఇన్స్టిట్యూట్ సహ వ్యవస్థాపకుడు మరియు డైరెక్టర్ థోర్స్టన్ బెన్నర్ చెప్పారు: “నాటో మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ మేల్కొలపడం మంచిది.”
కేబుల్ సెన్సింగ్ టెక్నాలజీ ఉపయోగకరంగా ఉన్నప్పటికీ, నష్టాన్ని నివారించే విషయంలో దాని సమర్థత కోస్ట్గార్డ్ లేదా సైనిక పెట్రోలింగ్ ఎంత త్వరగా సంభావ్య విధ్వంసం మరియు ప్రతిస్పందించడం గురించి హెచ్చరికలను అందుకుంటుంది. “మీరు ఓడతో ఎంత త్వరగా సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తారనేది ప్రశ్న” అని బెన్నర్ చెప్పారు.