ఎగ్జిబిషన్ ఆల్-స్టార్ రకం ఈవెంట్ కోసం గత సంవత్సరం సందర్శించిన తరువాత, ది NTT ఇండికార్ సిరీస్ ఈ వారాంతంలో థర్మల్ క్లబ్‌లో తన మొదటి పాయింట్ల రేసును నిర్వహిస్తుంది.
థర్మల్ క్లబ్ అంటే ఏమిటి?
బాగా, దీనిని ప్రత్యేకమైన, 426 ఎకరాల గోల్ఫ్ క్లబ్‌గా భావించండి-గోల్ఫ్ కోర్సు తప్ప రేస్ట్రాక్ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది. మరియు చాలా గృహాలు కాలిఫోర్నియాలోని కోచెల్లా వ్యాలీలో తప్పించుకోవాలనుకునేవారికి రెండవ గృహాలు, అలాగే నిల్వ చేయడానికి ఒక ప్రదేశం – మరియు వీలైనంత వేగంగా డ్రైవ్ చేయండి – వారు కలిగి ఉన్న అన్ని స్పోర్ట్స్ కార్లు.
ఇండికార్ జట్లు రెండు సంవత్సరాల క్రితం మరియు గత సంవత్సరం ఈ సదుపాయంలో పరీక్షించబడ్డాయి, క్లబ్ యజమానులు ఈ సిరీస్‌ను ఎగ్జిబిషన్ ఈవెంట్ కోసం తీసుకువచ్చారు, ఇది విజేతకు, 000 500,000 చెల్లించింది. ఈ సంవత్సరం, ఈ సిరీస్ 17-టర్న్, 3.067-మైళ్ల కోర్సులో మొదటి పాయింట్ల ఈవెంట్ కోసం ప్రత్యేకమైన తిరోగమనానికి వెళుతుంది.
“థర్మల్ క్లబ్ గురించి ఉత్తమమైన భాగం బహుశా లేఅవుట్ తక్కువ-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ మూలల యొక్క మంచి మలుపును కలిగి ఉంది” అని ఆండ్రెట్టి గ్లోబల్ డ్రైవర్ చెప్పారు కాల్టన్ హెర్టాజనవరిలో థర్మల్ వద్ద పరీక్షించిన అనేక మంది డ్రైవర్లలో ఒకరు. “మరియు ఇది చాలా ఇరుకైన మరియు తక్కువ-పట్టు ట్రాక్, కాబట్టి ఇది చాలా సవాలుగా ఉంది.”
కోర్సులోని విల్లాస్ తక్కువ ఏడు-సంఖ్యల కోసం అమ్ముడవుతుండగా, ట్రాక్ వద్ద ఉన్న గృహాలు million 10 మిలియన్లకు పైగా ఉంటాయి. జిల్లోపై ప్రకటనల ప్రకారం, ప్రామాణిక కుటుంబం వన్-టైమ్ సభ్యత్వ రుసుము, 000 200,000 మరియు HOA మరియు నిర్వహణ రుసుము కనీసం నెలకు 7 2,750 ను అమలు చేయగలదు, ఇది కనిష్టంగా ఉంటుంది.
అనేక గోల్ఫ్ క్లబ్‌ల మాదిరిగానే, రెస్టారెంట్లు, స్పా మరియు ఫిట్‌నెస్ సెంటర్ ఉన్నాయి. సహజంగానే, ప్రజలు కలిగి ఉన్న కార్ల సంఖ్యతో, ఆ కార్లను ప్రైమ్ రన్నింగ్ స్థితిలో ఉంచడంలో సహాయపడే సేవలు ఉన్నాయి.
“ఇది ఒక అందమైన సౌకర్యం. … వారు ఇక్కడే ప్రతిదీ చేస్తారు” అని ఆండ్రెట్టి డ్రైవర్ కైల్ కిర్క్‌వుడ్ అన్నారు.
గత సంవత్సరం ఎగ్జిబిషన్ రేసు నుండి ట్రాక్‌లో కొన్ని మార్పులు జరిగాయి. డ్రైవర్ల ఎడమ వైపున 17 వ రోజును అరికట్టడం తొలగించబడింది మరియు కార్లు ఆ ప్రాంతం గుండా వెళితే దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి ఫ్లాట్ కాంక్రీటుతో భర్తీ చేయబడ్డాయి. పిట్ లేన్ కూడా విస్తరించబడింది ఎందుకంటే జట్లకు ఇప్పుడు పిట్ స్టాప్‌లు ఉన్న ఈవెంట్ కోసం జట్లకు పూర్తి-పరిమాణ పిట్ బాక్స్‌లు అవసరం (గత సంవత్సరం ఎగ్జిబిషన్ రేసు హీట్స్ మరియు విభాగాలలో ఉంది).
రేసు విషయానికొస్తే, ఇది 10 ల్యాప్ల విభాగాలను కలిగి ఉన్న వాటి కంటే 65-ల్యాప్ ఈవెంట్‌లో పోటీగా ఉంటుంది. ట్రాక్ వద్ద హైబ్రిడ్ వ్యవస్థకు ఇది మొదటి రేసు అవుతుంది.
“మేము ఇంతకుముందు అక్కడే ఉన్నాము, కాని మేము టైర్ల సమితిపై 10 ల్యాప్ల వరకు మాత్రమే చేసాము” అని హెర్టా చెప్పారు. “పూర్తి రేసు సరికొత్త సవాళ్లను తెస్తుంది.”
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కలిగి ఉన్నాడు. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.
NTT ఇండికార్ సిరీస్ నుండి మరిన్ని పొందండి ఆటలు, వార్తలు మరియు మరిన్ని గురించి సమాచారం పొందడానికి మీకు ఇష్టమైనవి అనుసరించండి
