థర్మల్, కాలిఫ్. – మొదటి మధ్య మెరుస్తున్న వ్యత్యాసం ఇండికార్ థర్మల్ క్లబ్ మరియు ఇతర రేసుల్లో పాయింట్ల రేసు అభిమానులు. లేదా అవి లేకపోవడం.
డ్రైవర్లు చూడటానికి ఉపయోగించినంత ఎక్కువ మంది ప్రేక్షకులు ఉండరు.
ప్రైవేట్ మోటార్‌స్పోర్ట్స్ క్లబ్‌లో ఆదివారం 5,000 మంది మాత్రమే ఈ కార్యక్రమానికి హాజరుకావచ్చు. ఇది ఒక లాంటిది ప్రత్యేకమైన గోల్ఫ్ క్లబ్ లగ్జరీ గృహాలతో. కానీ ఇది మరింత విపరీతమైనది, గ్యారేజీలు అన్యదేశ స్పోర్ట్స్ కార్లతో నిండి ఉన్నాయి మరియు సభ్యులకు వారి ప్రతిష్టాత్మకమైన బొమ్మలను నడపడానికి రేస్ట్రాక్.
రేసు భారీ వేదికలో జరుగుతుంది కాబట్టి వైబ్ వింతగా ఉంటుంది, దానిని భరించగలిగే కొద్దిమంది మాత్రమే ఆనందిస్తారు. యాజమాన్యం నుండి ఇండికార్‌ను అక్కడ పరుగెత్తడానికి ఎపిక్ మీడియా కొనుగోలు ఉంది, అది చివరికి టెలివిజన్‌లో 426 ఎకరాల సదుపాయాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.
కానీ డ్రైవర్లపై దృష్టి పెట్టడానికి మరింత ముఖ్యమైన విషయాలు ఉన్నాయి. వారు 17-టర్న్, 3.067-మైళ్ల కోర్సును నావిగేట్ చేయడంపై దృష్టి పెట్టాలి. ఎగ్జిబిషన్, థర్మల్ వద్ద ఉన్న ఆల్-స్టార్ ఫార్మాట్ డ్రైవర్లు సర్దుబాట్లు చేయకుండా 10 కంటే ఎక్కువ ల్యాప్‌ల పరుగును కలిగి లేనప్పుడు ఇది ఒక సంవత్సరం క్రితం కంటే చాలా క్లిష్టమైన పని.
ఇప్పుడు, వారు 65-ల్యాప్ రేసును వ్యూహరచన చేయడానికి ప్రయత్నించాలి, అక్కడ వారికి ప్రాధమిక మరియు ఎంపిక, మృదువైన టైర్లు ఉన్నాయి. వారికి ఒక సంవత్సరం క్రితం ప్రత్యామ్నాయాలు లేవు. మరియు వారు గత సీజన్లో ప్రవేశపెట్టిన హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ కూడా ఉన్నాయి. ప్రాధమిక టైర్ కూడా కొత్తది. వాస్తవానికి, ఇది చాలా క్రొత్తది, కొన్ని జట్లు రెండు నెలల క్రితం ఇక్కడ పరీక్షించినప్పుడు ఇది ఉపయోగించబడలేదు.
పిట్ స్టాప్స్?
రేసులో డ్రైవర్లు ముగ్గురు ఆలోచిస్తారు. కానీ రెండు మరియు మృదువైన టైర్లు నిజంగానే ఉంటే (డ్రైవర్లు రేసులో కనీసం రెండు ల్యాప్‌ల కోసం ప్రతి రకమైన టైర్‌ను ఉపయోగించాలి). లేదా రన్ సమయంలో టైర్ ధరించడం (15 నుండి 18 ల్యాప్స్) కి మూడు నుండి నాలుగు సెకన్ల ల్యాప్ ఖర్చవుతుంటే నాలుగు కూడా బహుశా – అదనపు పిట్ స్టాప్ యొక్క సమయాన్ని తీర్చడానికి సరిపోతుంది.
“నేను తెలియనివారిని ఇష్టపడుతున్నాను” అని పెన్స్కే డ్రైవర్ అన్నాడు జోసెఫ్ న్యూగార్డెన్. “ఇది బహుశా ఈ సంవత్సరం పెద్దగా తెలియనిది. గత సంవత్సరం మాకు పూర్తి రేసు లేదు, పిట్ స్టాప్‌లు లేవు, పూర్తి ఇంధన బిగ్ టైర్ డ్రాప్ ఆఫ్ లేదు.”
ఆండ్రెట్టి, డేల్ కోయెన్ మరియు ప్రీమా నుండి డ్రైవర్లు జనవరిలో ట్రాక్ వద్ద పరీక్షించారు.
“మేము పరీక్ష కోసం ఇక్కడ ఉన్నప్పుడు, గత సంవత్సరం మేము ఇక్కడ కొంచెం కష్టపడుతున్నాం కాబట్టి మాకు మంచి బేస్ సెటప్ పొందడం చాలా ఎక్కువ” అని ఆండ్రెట్టి డ్రైవర్ మార్కస్ ఎరిక్సన్ అన్నారు. “నేను దానిని పొందానని నేను అనుకుంటున్నాను. మేము రోజు చివరిలో కొన్ని ఎక్కువ పరుగులు చేయడం గురించి మాట్లాడాము, కాని అది చాలా చల్లబడింది కాబట్టి ఇది సూపర్ ప్రతినిధి కాదు.”
కాల్టన్ హెర్టా రెండు నెలల క్రితం కారు యొక్క అనుభూతి పరీక్షకు సమానం కాదని ప్రాక్టీస్ తర్వాత చెప్పారు.
“ఇది చాలా భిన్నమైనది” అని స్పీడ్ చార్టులో నాల్గవ స్థానంలో ఉన్న హెర్టా అన్నారు. “మేము ఇక్కడ ఉన్నప్పుడు, ఇది వేరే టైర్‌తో 30 డిగ్రీల కూలర్.
“ఈ వారాంతంలో మాకు ఉన్నదానికి కొంచెం దగ్గరగా ఉంటే బాగుంటుంది, కాని ఇంకా సాధారణ విషయాలు ఉన్నాయి. మరియు సాధారణ బ్యాలెన్స్ కొంతవరకు సమానంగా ఉంటుంది.”
రేసు వారాంతంలో ఫైర్‌స్టోన్ తీసుకువచ్చిన ప్రాధమిక టైర్ వారు జనవరిలో పరీక్షించిన దానికంటే త్వరగా ధరిస్తుందని ఎరిక్సన్ చెప్పారు (గత సంవత్సరం ఉపయోగించినది). హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ వ్యవస్థ యొక్క బరువు వ్యత్యాసాన్ని నిర్వహించడానికి ఫైర్‌స్టోన్ కొత్త సమ్మేళనం తో వెళుతోంది.
ఒక సంవత్సరం క్రితం ప్రారంభ సంఘటన నుండి మరొక మార్పు ఇక్కడ ఉంది. ఈ ట్రాక్‌లో జట్లకు అవసరమైన పరికరాల వరకు పూర్తి పిట్ లేన్ లేదు, కాబట్టి ఇండికార్ జట్ల పిట్ బాక్స్ అవసరాలకు అనుగుణంగా అసలు పిట్ లేన్ విస్తరించాల్సి వచ్చింది. ఇది సాపేక్షంగా పొడవైన పిట్ రోడ్‌గా మారింది, ఇది పిట్ రోడ్‌లోకి నడపడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుందని తెలిసి ఒక బృందం అదనపు పిట్ స్టాప్ చేస్తుందో లేదో నిర్ణయించగలదు.
“ఇది ఒక ఆసక్తికరమైన రేసు అవుతుంది” అని చెప్పారు అలెక్స్ పాలోగత సంవత్సరం ఎగ్జిబిషన్ ఈవెంట్‌లో గెలిచిన మరియు ఆచరణలో వేగంగా ఉన్నవాడు. “ఇది అంత సులభం కాదు (పాస్ చేయడం) కానీ టైర్ డిగ్రీ (రేడియేషన్) ప్రారంభమైనప్పుడు ఇది సులభం అవుతుంది.”
ఈ ప్రశ్నలు మరియు ప్రతి ఒక్కరూ టైర్ల గురించి ఆలోచిస్తున్నారు.
“ఆశాజనక మేము దానిని సరిగ్గా పొందుతాము” అని న్యూగార్డెన్ టైర్ గురించి చెప్పాడు. “ఎందుకంటే ప్రజలు బాధపడరు.”
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కలిగి ఉన్నాడు. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.
NTT ఇండికార్ సిరీస్ నుండి మరిన్ని పొందండి ఆటలు, వార్తలు మరియు మరిన్ని గురించి సమాచారం పొందడానికి మీకు ఇష్టమైనవి అనుసరించండి
