న్యూఢిల్లీ, డిసెంబర్ 26: 2024 ఫార్ములా 1 సీజన్ అబుదాబిలో నాటకీయ ముగింపులో ముగియడంతో, చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఏడాది పొడవునా ఫెరారీ యొక్క రోలర్-కోస్టర్ ప్రయాణాన్ని ప్రతిబింబించడానికి కొంత సమయం తీసుకున్నాడు. మెక్‌లారెన్‌తో జరిగిన కన్స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ కోసం వారి యుద్ధంలో తక్కువ పడినప్పటికీ, లెక్లెర్క్ స్కుడెరియా యొక్క పాపము చేయని అమలు మరియు వృద్ధిని వారి ప్రచారం యొక్క నిర్వచించే అంశాలుగా ప్రశంసించారు. ఫెరారీ యొక్క సీజన్ పూర్తి వైరుధ్యాలతో గుర్తించబడింది. జట్టు వేసవి విరామానికి ముందు కేవలం రెండు విజయాలు మాత్రమే సాధించి, సవాలుతో కూడిన నోట్‌తో సంవత్సరాన్ని ప్రారంభించింది. కార్లోస్ సైన్జ్ ఇటాలియన్ ఫార్ములా 1 జెయింట్స్‌తో నాలుగు సీజన్ల తర్వాత ఫెరారీ నుండి వీడ్కోలు బహుమతిగా F1-75 కారును అందుకోనున్నారు.
మిడ్-సీజన్ రేసుల సమయంలో పనితీరు మందగించడంతో వారు ప్రత్యర్థులు రెడ్ బుల్ మరియు మెక్‌లారెన్‌లను నిలబెట్టుకోవడానికి కష్టపడ్డారు. ఏదేమైనా, సీజన్ చివరి భాగంలో పునరుజ్జీవనం, ప్రభావవంతమైన నవీకరణల శ్రేణి ద్వారా ఫెరారీని మళ్లీ వివాదంలోకి తెచ్చింది. ఈ కాలంలో జట్టు సాధించిన ముఖ్యమైన పురోగతిని లెక్లెర్క్ హైలైట్ చేశాడు: “సీజన్ మొదటి భాగం అంత సులభం కాదు. మేము ఖచ్చితంగా వేగవంతమైన కారు కాదు. మేము నిజానికి ప్రదర్శన కోసం కష్టపడుతున్నాము. కానీ సీజన్ యొక్క రెండవ భాగంలో, మేము ఒక అద్భుతమైన పని చేసాము, ఎక్కువగా పేస్ పరంగా కారును మెరుగుపరచడం కోసం,” అని లెక్లర్ F1 కి చెప్పారు.
మారనెల్లోలో అభివృద్ధి చేయబడిన నవీకరణలు కారు యొక్క పూర్తి వేగాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, ఫెరారీని మెక్‌లారెన్ యొక్క ప్రాథమిక పోటీదారు హోదాకు పెంచింది. అనేక లేట్-సీజన్ రేసులలో ఫెరారీ గ్రిడ్‌లో అత్యంత వేగవంతమైన కారును ఫీల్డింగ్ చేసింది. లెక్లెర్క్ ఫెరారీ యొక్క కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని వారి పురోగతికి మూలస్తంభంగా పేర్కొన్నాడు. వ్యూహాత్మక నిర్ణయాల నుండి రేస్-డే నిర్వహణ వరకు, స్క్యూడెరియా ఖచ్చితత్వం మరియు దృష్టిని ప్రదర్శించింది, చివరి రేసు వరకు కన్స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ కోసం పోటీలో ఉండటానికి వీలు కల్పించింది. F1 2025: రాబోయే ఫార్ములా వన్ సీజన్ కోసం ఇసాక్ హడ్జర్ RB హోండాలో చేరారు.
“ఈ సీజన్‌లో హైలైట్ ఖచ్చితంగా ఎగ్జిక్యూషన్. చివరి రేసు వరకు సంవత్సరం చివరిలో కన్‌స్ట్రక్టర్‌ల కోసం పోరాడుతూ ఉండటానికి, మీరు సంవత్సరం మొదటి భాగంలో మేము సాధించిన పనితీరును పరిశీలిస్తే, మేము ప్రత్యేకంగా మంచి పని చేశామని నేను భావిస్తున్నాను. దాని గురించి నేను చాలా గర్వపడుతున్నాను, ”అని అతను చెప్పాడు.
ముందుకు చూస్తే, ఫెరారీ కేవలం మొమెంటం మీద ఆధారపడకుండా వారి పురోగతిని పెంచుకోవాలని లెక్లెర్క్ నొక్కి చెప్పాడు. అతను మునుపటి సీజన్ల నుండి పాఠాలు నేర్చుకున్నాడు, ఇక్కడ బలమైన ముగింపులు తదుపరి సంవత్సరాల్లో ఆధిపత్య ఆరంభాలుగా మారలేదు. “మొమెంటం అనేది నిజంగా ఒక విషయం కాదు. మేము ఒక సంవత్సరాన్ని బలంగా ముగించి, ఆ తర్వాత సంవత్సరం ప్రారంభంలో పోరాడిన ఉదాహరణలు మా వైపు చాలా ఉన్నాయి. మేము ఆ శీతాకాలపు విరామాలలో ఏమి తప్పు జరిగిందో గుర్తించాము మరియు తదుపరి సీజన్ ప్రారంభంలో ధరను చెల్లించాము.
మొనెగాస్క్ డ్రైవర్ గత అనుభవాల నుండి నేర్చుకోవడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కిచెప్పాడు, ముఖ్యంగా శీతాకాలపు అభివృద్ధిని ఆప్టిమైజ్ చేయడంలో. “గత నాలుగు సంవత్సరాలలో, మేము సరైన దిశలో అడుగులు వేశాము. కార్లోస్ (సైన్జ్)తో మేము జట్టును చాలా మంచి స్థానంలోకి నెట్టాము. కానీ ఈ శీతాకాలంలో, మేము 2025ని సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన మార్గంలో ప్రారంభిస్తాము అని నిర్ధారించుకోవడానికి మేము దానిని కొనసాగించాలి. F1 2025 ప్రివ్యూ: క్లోజ్ రేసింగ్, ఫెరారీలో లూయిస్ హామిల్టన్ మరియు కొత్త ఫార్ములా వన్ సీజన్‌కు ముందు అనేక కొత్త ముఖాలు.
లెక్లెర్క్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో జట్టు యొక్క పరిణామాన్ని కూడా స్పృశించాడు. 2022 మరియు ఇప్పుడు 2024లో ఛాంపియన్‌షిప్ పోటీని అనుభవించిన అతను, ఫెరారీ సిబ్బంది వృద్ధిని మరియు అత్యున్నత స్థాయిలో పోటీ చేయడానికి వారి సంసిద్ధతను నొక్కి చెప్పాడు.
“నేను డ్రైవర్‌గా చాలా ఎదిగాను, మరియు మేము జట్టుగా చాలా ఎదిగామని అనుకుంటున్నాను. జట్టులోని చాలా మంది వ్యక్తులకు, అగ్రస్థానంలో ఉన్న ఫెరారీతో మళ్లీ పోరాడడం ఇది మొదటిసారి. మేము ముందుకు సాగుతున్నప్పుడు ఈ అనుభవం అమూల్యమైనది.
(పై కథనం మొదటిసారిగా డిసెంబర్ 26, 2024 09:17 PM ISTలో కనిపించింది. రాజకీయాలు, ప్రపంచం, క్రీడలు, వినోదం మరియు జీవనశైలిపై మరిన్ని వార్తలు మరియు నవీకరణల కోసం, మా వెబ్‌సైట్‌కి లాగిన్ అవ్వండి తాజాగా.కామ్)
