లాస్ వెగాస్ – క్రిస్టోఫర్ బెల్ లాస్ వెగాస్ మోటార్ స్పీడ్‌వేలో చరిత్ర సృష్టించడానికి ప్రతి ఒక్కరూ దృష్టి సారించిన డ్రైవర్‌గా ఆదివారం ప్రవేశించారు.
బదులుగా, ఇది క్రీడ యొక్క అత్యంత చారిత్రాత్మకంగా చురుకైన జట్టు, వుడ్ బ్రదర్స్ రేసింగ్, ప్రదర్శనను దొంగిలించింది జోష్ బెర్రీ అతని మొదటి కెరీర్ విజయాన్ని మరియు అంతస్తుల సంస్థ కోసం 101 వ స్థానంలో, బెల్ 12 వ స్థానంలో నిలిచాడు.
“నేను నిజంగా ఇవన్నీ నానబెట్టడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను, నిజాయితీగా” అని బెర్రీ చెప్పారు. “నేను అన్నింటికీ నా సమయాన్ని వెచ్చించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను మరియు ఈ క్షణం నిజంగా ఆనందించండి.”
బెర్రీ ఏమి అనుభూతి చెందుతున్నాడో బెల్ అర్థం చేసుకోగలిగాడు, ఎందుకంటే గత కొన్ని వారాలుగా బెల్ తన కెరీర్ క్షణం బ్యాక్-టు-బ్యాక్-బ్యాక్ కప్ రేసులను గెలుచుకున్నాడు. కానీ బెల్ అన్ని రేసులో ఎక్కువ కారకం కాదు, అతను మైదానం వెనుక భాగంలో ప్రారంభించిన రోజు, ఎందుకంటే శనివారం అర్హత సాధించిన తరువాత జట్టు థొరెటల్ బాడీని మార్చవలసి వచ్చింది. 13 వ అతని అర్హత స్థానం వెగాస్‌లో దురదృష్టకర 13 అని తేలింది.
అతను మైదానం గుండా వెళ్ళాడు, అతని జట్టు లగ్ గింజను వదులుగా వదిలివేసినప్పుడు మళ్ళీ వెనుకకు వెళ్ళవలసి ఉంటుంది. క్విక్-థింకింగ్ సిబ్బంది చీఫ్ ఆడమ్ స్టీవెన్స్ బెర్రీకి పిట్ స్టాల్‌ను విడిచిపెట్టినప్పుడు, అతను ఒక సహచరుడి పిట్ స్టాల్‌ను చూస్తే, దానిలో నడపడానికి మరియు సిబ్బంది దానిని కఠినతరం చేస్తారని చెప్పాడు. బెర్రీ చేసాడు, కాని తనకు కేటాయించిన పిట్ బాక్స్ వెలుపల పిట్టింగ్ కోసం మైదానం వెనుక భాగంలో పున art ప్రారంభించడానికి అతనికి జరిమానా విధించబడింది.
“మేము ఏదో ఒక సమయంలో ఓడిపోతామని నాకు తెలుసు” అని బెల్ చెప్పారు. “మీరు అవన్నీ గెలవబోరు. కాని అన్ని రంగాల్లో అమలు మంచిది కాదు.
“గత మూడు వారాలు, మేము బాగా చేసాము మరియు అది మాకు మూడు రేసులను గెలుచుకుంది. ఆపై ఈ రోజు, అది మా దారికి వెళ్ళలేదు. మేము వెనుక భాగంలో ప్రారంభించాల్సి వచ్చింది, ఆపై పిట్-రోడ్ ప్రమాదం, చెడు పున ar ప్రారంభాలు, బ్యాలెన్స్‌తో పోరాడుతున్నాయి మరియు మీకు 12 వ స్థానంలో ఉన్న రోజు ఉంది.”
బెల్, ఆశ్చర్యకరంగా, డేటోనా 500 విజేతగా పాయింట్ల నాయకుడిగా రేసులో ప్రవేశించలేదు విలియం బైరాన్ మరిన్ని స్టేజ్ పాయింట్లను సేకరించింది. మరియు ఆ పాయింట్లు – డేటోనా చివరిలో బెల్ యొక్క శిధిలాలతో కలిపి – బైరాన్‌ను బెల్ కంటే ముందు ఉంచండి. బైరాన్ ఆదివారం నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు, కాబట్టి అతను ఇప్పుడు బెల్ ను 29 పాయింట్ల తేడాతో నడిపించాడు.
జో గిబ్స్ రేసింగ్ డ్రైవర్ ఈ సీజన్‌లో బహుళ విజయాలతో మాత్రమే ఉంది (అట్లాంటా, సర్క్యూట్ ఆఫ్ ది అమెరికాస్ మరియు ఫీనిక్స్).
“పాయింట్ల ఫార్మాట్ నిజంగా చాలా బాగుంది, ఎందుకంటే ఇది మొత్తం రేసులో బాగా నడుస్తున్నందున ఇది రివార్డ్ చేస్తుంది” అని బెల్ రేసు ఆదివారం ముందు చెప్పారు. “నేను గొప్ప ముగింపులను సంపాదించాను మరియు రేసులను గెలుచుకున్నాను, కాని అట్లాంటా వద్ద, నేను ఒక ల్యాప్‌కు నాయకత్వం వహించాను మరియు కోటా వద్ద, నేను తొమ్మిది ల్యాప్‌లకు నాయకత్వం వహించాను.
“నేను రేసింగ్ చేస్తున్న కారు – విలియం బ్రయాన్ – నాకన్నా ఎక్కువ స్టేజ్ పాయింట్లు సాధించాను. నేను పాయింట్ సిస్టమ్‌తో సంతృప్తి చెందాను మరియు నేను పాయింట్లకు నాయకత్వం వహించకపోవడానికి కారణం అర్థం చేసుకున్నాను ఎందుకంటే నేను స్టేజ్ పాయింట్లు సాధించలేదు. మేము రెగ్యులర్ సీజన్‌కు ఎక్కువ రేసులను పొందుతాము, ఇక్కడ క్రీమ్ పైకి పెరుగుతుంది మరియు ఎక్కువ పాయింట్లు సాధించిన కుర్రాళ్ళు ముందు భాగంలో ఉంటారు.”
ప్రారంభ దశలో ఆదివారం 10 వ స్థానంలో నిలిచేందుకు బెల్ మైదానం గుండా నేయడం జరిగింది. బైరాన్ మొదటి దశలో మొదటి 10 స్థానాల్లో లేడు కాని రెండవ దశలో రెండవ స్థానంలో ఉన్నాడు. మరియు ఆ సమయానికి, బెల్ పిట్-రోడ్ తప్పు నుండి ర్యాలీ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు, అది అధ్వాన్నంగా ఉండటానికి సహాయపడింది.
డ్రైవర్లు సాధారణంగా సహచరుల పెట్టెలో ఆపడానికి ఎక్కడ ఉండరు.
“నేను సహచరుడి పెట్టెలో దేనినైనా వచ్చినప్పుడల్లా, వారు ఎక్కడ ఉన్నారో నాకు తెలియదు, ఆపై దానిలో కారు ఉండబోతోందో లేదో నాకు తెలియదు” అని బెల్ చెప్పారు. “ఆపై నేను 19 (యొక్క చూశాను చేజ్ బ్రిస్కో బాక్స్) నా కంటి మూలలో నుండి. “
అతను మైదానం (మళ్ళీ) గుండా నడపడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు డైసీ క్షణాలలో, బెల్ నాలుగు-విస్తృత క్షణం కలిగి ఉంది ర్యాన్ బ్లానీ స్పిన్నింగ్ ముగిసింది.
“అవి నా కుడి-వెనుక మూలలోనే ఉన్నాయి, అందువల్ల నా అద్దంలో తప్ప మరేదైనా చూడలేదు. నేను చివరిది, అక్కడే తయారుచేసాను” అని బెల్ చెప్పారు.
అతనికి పెద్దగా లేని రోజున అది కొంత అదృష్టం.
“ఇది కేవలం ఒక బమ్మర్,” బెల్ చెప్పారు. “కారులో పనితీరు మమ్మల్ని వెనక్కి నెట్టడం లేదని నేను అనుకున్నాను. పిట్-రోడ్ ప్రమాదానికి ముందు మేము స్టేజ్ 2 లో అక్కడకు వచ్చాము. నేను ప్యాక్ వెనుక భాగంలో ఉన్నప్పుడు పున ar ప్రారంభించటానికి కష్టపడ్డాను, మరియు మీరు మీ కారులో పని చేయటానికి పని చేస్తున్నారు.
“ఆపై నేను ముందు తిరిగి సైక్లింగ్ చేసినప్పుడల్లా, నేను చివర్లో నిజంగా వదులుగా ఉన్నాను. మాకు పిట్-రోడ్ ప్రమాదం లేకపోతే, మేము వివాదంలో ఉండి, దానిపై షాట్ ఉండేది. కాని వెనుకకు చాలా సార్లు వెనుకకు వెళుతున్నప్పుడు, మాకు అది లేదు.”
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కలిగి ఉన్నాడు. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.
నాస్కర్ కప్ సిరీస్ నుండి మరిన్ని పొందండి ఆటలు, వార్తలు మరియు మరిన్ని గురించి సమాచారం పొందడానికి మీకు ఇష్టమైనవి అనుసరించండి
